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Mensagem  Globetrotter em Qui 6 Set 2012 - 9:06

"tenho" um HRV de 99 com 220kkm por um valor simbolico.

Porem para alem das opticas queimadas Cool, riscos profundos em alguns paineis, ha uma questao que estou preocupado.

O pedal da embraiagem nao sobe. ou seja sobe...mas a custo.

Ja vi a bomba da embraiagem e ta nova sem babas...a embraiagem tb poderá estar a dar as ultimas..mas nao é fator para o pedal nao subir.

O Oleo da bomba da embraiagem tb esta ao nivel...

O que poderá ser?
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Mensagem  Joy-Mach em Sex 7 Set 2012 - 18:35

Bem.. pela experiência que tive no meu primeiro carro (Fiat Uno), o mais provável é a embraiagem estar nas últimas.
No caso do Fiat, que já ia com 180.000km's quando a embraiagem deu o berro, carregava no pedal de embraiagem e cada vez era preciso mais força (claro que a pessoa que o conduz no dia a dia não nota porque é uma coisa gradual), até ao dia em que deu o pifo por completo... era preciso muita força para ir com o pedal até baixo, fazia muita pressão para voltar a cima, os discos da primeira e a segunda mudanças foram à vida por completo, nem à força entravam... só o conseguia meter em andamento utilizando a 4ª... Acabou por sair do sítio (tive sorte porque aconteceu à porta de casa) de reboque. Na altura, acabamos por dar o carro, pois o valor da embraiagem nova era o valor do carro.

Ouves algum clack ou barulho quando pressionas o pedal, antes ou durante o "percurso"?... existe algum ponto apartir do qual o pedal funcione melhor?
Conduzi uma vez um Polo em que o pedal da embraiagem ia bem para baixo, quando voltava para cima vinha a fazer uma certa pressão e apartir de um certo ponto parecia que tinha um precalço qualquer, tipo como se se soltasse de algum sitio, e passava a vir com mais suavidade...
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