HR-V aos soluços

Bom dia!
Hoje fui sossegadito levar a minha filha pra creche, e quando me lembro de ir ao pingo doce chego a uma rotunda e o meu honda deixou de acelerar soluçava e por mim desligou-se mesmo no centro da rotunda, depois pegava e desligava-se, no entanto com mais alguma tentativas la pegou e voltou ao normal!
já li que poderá ter haver com a bateria e o regulador de tenção, já me aconteceu no dia que fiz um check up a honda e não acussou nada na maquina!
Há sugestoes?

enhoco escreveu:Bom dia!
Hoje fui sossegadito levar a minha filha pra creche, e quando me lembro de ir ao pingo doce chego a uma rotunda e o meu honda deixou de acelerar soluçava e por mim desligou-se mesmo no centro da rotunda, depois pegava e desligava-se, no entanto com mais alguma tentativas la pegou e voltou ao normal!
já li que poderá ter haver com a bateria e o regulador de tensão, já me aconteceu no dia que fiz um check up a honda e não acussou nada na maquina!
Há sugestoes?

Ja respondeste

Tive o mesmo problema num clio..

Eu trabalho na agros e perguntei la a um mecánico, ele disse que é humidade nos cabos das velas, e que supostamente basta por daquele spay próprio que resolve o problema!
poderá ser mesmo isso?
cumprimentos

ora bem hoje lá pus aquele spray nos cabos etc, e parece-me que nada mudou... continua a dar aqueles sulavancos, serão as velas ou os cabos a pedir reforma?
qual seria o preço disto?

Tinha o mesmo problema, troca as velas, dpois dá feedback

Ora bem perguntei la a um mecánico e disse que não poderiam ser as velas senão o carro nao trabalhava tao certinho no ralenti,
no entanto mandei email á honda e disseram, para ir lá verificar as velas e afinar as valvulas, que acham os experts por aqui?

cumprimentos

Eu troquei a uns meses as velas e notei diferença, a umas semanas fui afinar as valvulas e nao senti diferença nenhuma. Experts aqui não há, só gajos que ja passaram situaçoes identicas, agora tu é que decides.

eu vou optar por trocar as velas!
mas não na honda lol pois eles querem 150€ por velas novas e afinação de valvulas, vou antes optar por apenas trocar as velas e ver o que acontece! se resolver tudo bem, se não paciencia, pelo menos ja fico com velas novas e tento resolver o problema na mesma!
as velas chegam de lisboa amanha!
quarta de manha ja mudo o oleo do motor, filtro e as velas e veremos o que sai dali

Se fizer jeito [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

quando mudaste as velas mudaste os cabos tambem?

poderá ser algo do género injectores entupidos? um deles talves? se dizes que ao ralanti ele nao falha mas quando aceleras começa a falhar pode ser isso digo eu.

ou coisas mais simples como o filtro de gasolina entupido e não consegue dar o débito suficiente.

Eu, quando troquei velas, afinei as válvulas (ou pelo menos paguei o serviço) e troquei o filtro de gasolina.
Senti na altura uma economia de consumo de combustível muito significativa! Mas depois comecei a carregar no acelerador e lá se foi a economia toda

Um mecanico por acaso recomendou-me pq as velas antigas tinham uma marca qualquer e disse para se possivel trocar os cabos tambem. Mas uma pessoa nem sempre se acredita muito na palavra deles e como ainda são carotes nunca troquei

Boa noite,

não sei se já resolveste este problema. Se ainda persiste podes ver os seguintes pontos:
- abre a tampa do distribuidor e vê os contactos da tampa, bem como o próprio rotor, é fácil de fazer. Se te parecerem muito queimados, começa por aqui que é barato.
-Muda as velas, faz-se bem em casa e não são nenhuma exorbitância

se não ficar resolvido:
1-troca os cabos; se não resolver
2- troca a bobina de ignição

É segundo me parece, o procedimento mais equilibrado, indo do mais económico ao mais caro e podes ir fazendo tudo em casa.
Eventualmente ficas com o sistema de ignição/eléctrico renovado e adeus problemas.

Normalmente, os injectores a gasolina não dão problemas.
Não faz mal nenhum no entanto, utilizar o truque dos 300ml de óleo mt fino (0w20 ou 0w30) num depósito cheio. Mas não acredito que seja este o problema.