Tubagem metálica travões danificada

Boa noite.

Comprei um Honda HRV a umas semanas atrás, acontece que fui fazer a revisão ao carro, e quando me mudaram os calços de travão traseiros e foram testar, o mecânico deu conta de que a tubagem metálica dos travões traseiros estava com fuga a meio do diferencial traseiro junto ao depósito, devido a corrosão. Telefonou-me e dirigi-me lá para ver o que se passava e vi a fuga grande que tem quando se carrega no travão. Já alguém mudou estas tubagens ou sabe onde encontrar ou mandar fazer? Para substituir o mecânico estava-me a dizer que provavelmente teria de tirar o depósito e diferencial traseiro, isso é que me deixou algumas dúvidas, se é realmente necessário ou não? Sei que não deve ser fácil substituir até porque o tubo vem desde o cofre do motor até a traseira, mas dai a ter de desmontar diferencial e depósito deixa-me algumas dúvidas.

Dá sempre jeito ter umas fotos à mão... para depois nos ajudar a perceber onde anda a fuga.
Do que vejo aqui neste video do meu HR-V, não me parece que a fuga implique a desmontagem do depósito... Mas atenção... isto é visto apenas do ponto de vista de um leigo e com recurso ao video que aqui tenho.

Terás que substituir os tubos que ligam as tubagens que estão atrás do depósito e que vão até à frente e que ligam às tubagens que estão no eixo. Para fazer isso não me parece necessário desmontar tanta coisa, a menos que o que o mecânico te esteja a propor seja um serviço de troca de tubagens integral, por algum motivo que nos escapa aqui a todos...

ora vê lá o video e tenta lá explicar melhor onde anda essa fuga

No minuto 1:08 do vídeo aparece o sítio onde a tubagem está com fuga, mas a fuga maior fica 1 palmo acima dessa. É a tubagem da roda traseira esquerda.

Os tubos que me parece que estás a falar, são estes...

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

e são flexíveis... tenho que arranjar maneira de ver o que lá está ligado e como é que está, mas parece-me, que por serem flexíveis, se poderão trocar independentes da restante tubagem.
Eu até recomendava trocar os dois, para manter a qualidade da travagem igual... ou seja, a mesma pressão nos tubos, mas, mais uma vez digo que isto sou eu apenas a mandar bitaites, sem ver o problema real.

Boas,

Só uma questão vocês nas rodas de trás tem tambores ou discos??

Cumprs,

Tambor...

Sim a tubagem que esta a dizer é essa, mas é metálica e pelos visto vem inteira desde o cofre do motor até a traseira. É tambor sim.

fdias escreveu:Tambor...

Ah ok, como se estavam a referir a calços e nao cintas dai a minha duvida.

é uma duvida comum... e atrás, eu chamo calços e à frente pastilhas... e agora temos o circo montado
Cintas... lembra-me aquelas coisas que a minha avó deve ter usado quando era moçoila casadoira