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cambota  bateria  


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Mensagem  Guritza em Dom 17 Jan 2010 - 21:12

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Última edição por Guritza em Qua 14 Jul 2010 - 4:14, editado 1 vez(es)
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Mensagem  Guritza em Seg 8 Mar 2010 - 22:32

o porta-aviões já foi

o HR-V entregam-mo amanha

estou em pulgas Very Happy
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Mensagem  pbls em Ter 9 Mar 2010 - 1:11

Já tens dados do HRV ? nº de portas,cor etc?

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Mensagem  Globetrotter em Ter 9 Mar 2010 - 9:56

depois já sabes

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Mensagem  Jess em Ter 9 Mar 2010 - 13:27

já estou como o globetrotter

e fotos ?
poêm é fotos que é isso que a malta gosta

Agora mais a sério, que tenhas boa sorte com o veiculo e como se diz por aqui essa máquina é mais do que um carro.
Uma Paixão cheers
um abraço e alguma duvida dispõe
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Mensagem  Guritza em Qua 10 Mar 2010 - 21:45

Globetrotter escreveu:depois já sabes

FOTOS FOTOS e FOTOS Very Happy



Hello Daniel, hello amigos, não consigo (ou não sei) dar resize a estas fotos
tou a adorar o bixo
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Mensagem  Xonix72 em Sab 13 Mar 2010 - 17:46

Grande verdocas aí tens, está c excelente aspecto Wink mts e bons kms aos seus comandos Cool Conta mais promenores, kms, motorização...
Já dei uma ajuda e é bem simples, basta fazeres resize (pra 800x600 no max) no site onde alojas a foto Wink

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Mensagem  Guritza em Sab 13 Mar 2010 - 18:36

Xonix72 escreveu:Grande verdocas aí tens, está c excelente aspecto Wink mts e bons kms aos seus comandos Cool Conta mais promenores, kms, motorização...
Já dei uma ajuda e é bem simples, basta fazeres resize (pra 800x600 no max) no site onde alojas a foto Wink



eheheh pois mas no site não deixam fazer resize... acho que me tenho de inscrever lá ou algo parecido....

bom tem 175.000kms mas noto terem sido feitos em A/E como dizia o antigo dono, a parte electrica esta toda operacional, o A/C está carregado e trabalha normalmente, as portas de tras ainda abrem "perras" pois o Sr. era sozinho e de vez em quando lá ia alguém com ele no banco do pendura mas atrás nem por isso, bom ele dizia que era o de 125 cavalos mas aqui entre nos mais cavalo menos cavalo se nao é nem me ralo, estou a adorar simplesmente adorar o carro, e começo a pensar assim: bom se isto é assim com o HR-V então eu quero um Accord 2000!!! começamos bem, pelo menos bem disposto tem-me deixado
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Mensagem  Xonix72 em Sab 13 Mar 2010 - 19:08

Se for o VTEC é de 125 cv´s, sñ fica plos 106 cv´s Wink o de 125 tem umas relações de caixa mais longas, logo menos nervoso em baixos regimes, mas em velocidade ponta e consumos tem ganhos em relação ao de 106

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Mensagem  Guritza em Sab 13 Mar 2010 - 19:21

Xonix72 escreveu:Se for o VTEC é de 125 cv´s, sñ fica plos 106 cv´s Wink o de 125 tem umas relações de caixa mais longas, logo menos nervoso em baixos regimes, mas em velocidade ponta e consumos tem ganhos em relação ao de 106


vou tentar esclarecer isso na Honda esta semana pois vou ir comprar o oleo para o diferencial traseiro (obrigado Sandy! ainda dizem que as Sras só põem gasolina LOL) é que no apertão que lhe dei nestes dias noto claramente o que é e de que forma se enquandra no que me alertaram, pelo que agora está 100% certeza de ser o diferencial.
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Mensagem  Joy-Mach em Sab 13 Mar 2010 - 19:45

Boas!
Antes de mais parabéns pela aquisição.... a versão que adquiriste será a de 105cv... pois, a não ser que o antigo dono tenha alterado a estética, o teu não tem o pisca lateral a branco nem a designação Vtec por baixo (características dos 125cv Vtec).
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Mensagem  Xonix72 em Sab 13 Mar 2010 - 19:53

Ñ tenho a certeza Joy, mas acho que os 1º´s só tinham o tó VETC no vidro traseiro canto inferior dtº Rolling Eyes

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Mensagem  Joy-Mach em Sab 13 Mar 2010 - 20:04

É possivel que sim.. mas a primeira versão dos Vtec, não foram vendidos cá em Portugal (esses foram comercializados na Inglaterra, cá só apareceu a segunda "leva")...
E rectifico.. o Vtec aparece por cima do pisca.. e outra coisa, a grelha da frente é diferente, em principio será tipo favo de mel.
Podes ver diferenças aqui Arrow http://honda-hrv.forumeiros.com/fotos-links-e-multimedia-com-interesse-f1/honda-hrv-lkw-t233.htm

Mas posso estar errada... Wink
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