Barras cromadas frontal, traseira e lateral + jantes

Deixo aqui endereço para quem possa interessar :

BARRAS :

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JANTES :

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Boas.

Os site que referiste estão desactualizados. Após alguma pesquisa encontrei este que parece interessante.

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Olá Pedro,

Bem vindo ao Fórum e obrigado pelo Update do post (já com dois anos) da Sandy.
Assim que puderes, passa pelas apresentações e cumpre as formalidades

Obrigado

Não tens que agradecer. Encontrei este forum enquanto procurava por um apoio de braço e registeime pa ver umas imagens.
Entretanto procurei barras e como encontrei decidi partilhar.

Já vou tratar disso. Obrigado

Boas para todos,

Alguem sabe se existe algum fornecedor nacional e onde se possa colocar ? Sou da Zona Norte.

Já agora, alguem sabe dizer se a aplicação é complicada, ou os HRV'S já tem sitio próprio para a a colocação ?

Obrigado,

J

Atenção com esse tipo de transformações.. segundo a nossa lei, não são permitidos, pois não estão conforme as normas.
Além disso, esse tipo de barras têm de ficar agarradas à estrutura do veículo e não ao párachoques devido ao seu peso.

Boas,

Então essas alterações, tipo pullbar, estribos, barra para-choques traseiro... não são legais ?
É que se não forem legais não estou para andar a pagar multas, ou a andar a tirar quando vou à inspeção e depois voltar a colocar, ná isso não dá para mim... quero andar descansadinho...

Abraço,

J

Claro que não é legal... estás a alterar as características do veículo.
Se forem homologadas ainda passa, caso contrário esquece... senão tens de efectuar a legalização das referidas alterações.

E isso deve custar muitos euros, não ?

Se for o caso, vou ficar quietinho...

Boas a todos,

Alguem sabe quanto é que custa a legalização ?

Obrigado,

J

Penso que o problema não será tanto o custo da legalização.. mas antes a aprovação. Quanto ao custo tenta pesquisar no site do IMTT, deve lá estar a info. e os passos a dar.
Não te esqueças é do seguinte, que vais gastar uma pipa de massa nisso e sem teres a certeza de que passará. Caso chumbe, ou andas com isso montado e sujeito a multa (para não falar da IPO) ou retiras e foi dinheiro deitado à rua.
Outra coisa, se não estou em erro, os bullbar metálicos foram proibidos por causa do impacto em pedestres nos casos de atropelamento.
Já os estribos vão rebaixar o veículo limitando as prestações em TT.

Independentemente dos estribos dificultarem as prestações em TT são legais ?

Joy-Mach escreveu:
Já os estribos vão rebaixar o veículo limitando as prestações em TT.

X2

Se queres imagem é excelente, agora aptidao fora de estrada esquece

Não tenho conhecimento de qualquer ilegalidade para os estribos laterais.

Para a bullbar, tenho as minhas duvidas.

Obrigado fdias

Caro Globetrotter se for possivel colocar fotografias agradeço. Ejá agora se não for abusar pode-se saber os preços ?

Na Zona Norte existe alguma empresa que venda e que monte os estribos ? As viaturas já estão preparadas para a aplicação, ou é necessário andar com furos, ou soldas... ?

A minha ideia em por os estribos era para evitar que os Srs. condutores nos parques de estacionamento não fizessem mira para as portas dos nossos bichinhos, principalmente aquelas que batem mesmo no "friso" quinado, fica logo um vinco , será que os estribos como ficam um pouco mais de fora evitam isso ?

Desculpem lá a minha ignorancia, mas é uma boa ajuda da vossa parte, porque, nesta fase do campeonato gastar euros só por gastar, mais vale estar quietinho

Obrigado a todos,

J

fdias escreveu:Não tenho conhecimento de qualquer ilegalidade para os estribos laterais.

Para a bullbar, tenho as minhas duvidas.

Como qualquer alteração, desde que não seja de origem é ilegal.. para não o ser é preciso ir legalizar.
Depois temos o problema da homologação CE.

No caso dos estribos penso que eles não irão chatear, a não ser que os estribos em causa ultrapassem muito a zona mais larga da carroçaria (não sei se me fiz entender).
No caso da bullbar, lembro-me que quando pequisei para o meu, referiram-me isso. Caso fosse metálica era proibido, eu não estranhei porque foi mais ou menos na altura em que os jipes deixaram de ser vendidos com elas e passaram a vir em plástico rígido (exemplo disso foi o Nissan Terrano, os Land Rover e Rang Rover que antes vinham com elas metálicas e passaram a plástico).

João escreveu:A minha ideia em por os estribos era para evitar que os Srs. condutores nos parques de estacionamento não fizessem mira para as portas dos nossos bichinhos, principalmente aquelas que batem mesmo no "friso" quinado, fica logo um vinco , será que os estribos como ficam um pouco mais de fora evitam isso ?

Os estribos não servem para isso (ou então tinham que ser MUITO largos), para esse problema tens de arranjar frisos laterais em plástico.
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Existem outros mais estreitos, este serve mais ou menos como degrau os mais estreitos só se ficarem salientes.
Quanto a preços dos estribos, penso que não irás pagar menos de 200€ (sem instalação).

Obrigado, assim menos euros gasto.

Que tipo de frisos é que falas ? E já agora se souberes preços e onde adquirir ?

Desculpa o abuso, mas ando mesmo ás escuras

Umas fotos do frisos solocados é que era...

Hoje já levou um alarme fixe, um subwoofer alpine, dois tweeter e duas colunas traseiras da mesma marca, ficou com um som não muito exagerado, mas ficou muito bom.

Para a próxima deve ser uns sensores tras. estacionamento, só tenho medo de algum "meco" a estacionar me parta os sensores, por isso é que gostava de algo para proteger a traseira, mas legal. Alguem tem alguma ideia ?

Obrigado fdias e a todos os outros,

J

... e tambem o meu obrigado para o Joy-Mach...

já agora e se fosse possivel darem uma vista de olhos nos tópicos - amortecedores e extras, agradecia o vosso comentário...

Muito obrigado,

J

João escreveu:Obrigado, assim menos euros gasto.

Que tipo de frisos é que falas ? E já agora se souberes preços e onde adquirir ?

Desculpa o abuso, mas ando mesmo ás escuras

Umas fotos do frisos solocados é que era...

Hoje já levou um alarme fixe, um subwoofer alpine, dois tweeter e duas colunas traseiras da mesma marca, ficou com um som não muito exagerado, mas ficou muito bom.

Para a próxima deve ser uns sensores tras. estacionamento, só tenho medo de algum "meco" a estacionar me parta os sensores, por isso é que gostava de algo para proteger a traseira, mas legal. Alguem tem alguma ideia ?

Obrigado fdias e a todos os outros,

J

Falo do frisos de plástico normais que se vêm em alguns carros, muitos já vêm com eles de origem. Existem uns da Joy-machine especialmente feitos para o HRV, mas penso que já não se comercializam. Senão existem uns de outras marcas que são compatíveis. Há uns tempos encontrei na Norauto uns universais de boa qualidade e simples, idênticos aos que se colocam nos cantos mas de dimensão apropriada para colocar nas laterais (provavelmente a opção mais barata ).
Anda por aqui, no forum, um tópico com fotos sobre isso, faz uma pesquisa sobre frisos. Depois sobre os originais procura os catálogos no separador Acessórios/Extras (foi colocado por mim).

Já vi, bem pensado...

E quanto à tras. do bixo, existe alguma maneira de a proteger,nem que seja um tubo de diametro reduzido, principalmente para proteger aquela parte mais baixa do para-choques ?

Obrigado,

J

Quanto à traseira é um trabalho um pouco inglório.. porque tens de arranjar uma protecção que tome em conta os milhares de modelos diferentes de veículos que andam por aí. Uns mais altos outros mais baixos, uns com a frente em forma de flecha outros com ela mais quadrada (sem curvatura), uns com parachoques mais saído outros não, uns com zonas de contacto mais acima outros mais abaixo. Uns que te vão encostar no centro, outros que o vão fazer nos cantos (durante a rotação).
Só se colocasses uma estrutura tipo bullbar a cobrir a traseira toda (como os do Jurassic Park ou Safari ) é que resolvias a questão, mas isso lá ias cair no mesmo problema do bullbar dianteiro.

Limita-te a comprar uns frisos mais compridos (tipo os das laterais) e analisa onde te batem mais vezes... ou então começa a ver nos outros Hrv que andam por aí onde é que eles têm as mazelas, e coloca-os nesse local.
Existem umas barras tubulares que se colocam na parte de baixo do párachoques, mas não vão servir para o fim que queres (ficam alinhadas com a parte mais saída do párachoques). Servem para proteger o párachoques das raspadelas nas saídas em TT.

Pois é, tens razão, eu já pensei em ver nas casas que vendem borracha ao metro, com friso metalico, sem friso metalico, tem vários tipos, até pode ser que seja mais em conta...

Abraço,

J