Dificuldade ao arrancar

Hoje o HRV pregou-me um valente susto.

Mas retrocedemos há 8 dias atras altura do acidente. O carro esteve 2 horas com os 4 piscas a trabalhar e a porta aberta com a luz acessa e a bateria foi á vida claro.

Ontem ao dar á chave e a frio claro, as luzes do painel fraquejaram mas lá a custo pegou, mas o motor tossiu um pouco para pegar (parecia o motor de arranque). A quente pega ás mil maravilhas.

Hoje de manha a mesma coisa um frio de cão dou á chave e um arrastar ao pegar e novamente as luzes do painel a fraquejar.... há pouco a quente pegou como se não tivesse nada.

A bateria deve ter uns 6/7 anos e seguramente deverá entregar a alma ao criador em breve....

O que poderá ser a dificuldade de arrancar a frio? Será ainda algum efeito do acidente? Alternador? Motor de arranque?

Obrigado

boas
Os nossos joy´s a nivel de bateria não é que dêm muitos problemas ..o meu por norma passa a semana na garagem e ando nele ao fim de semana..estive 2 ou 3 semanas sem lhe pegar e quando dei à chave ele não foi o mesmo a pegar..pegou mas a bateria não gostou muito do repouso..depois disso ando ao fim de semana com ele e não tenho tido problemas.
a minha bateria têm 4 meses.
Voltando ao teu caso, o motor de arranque não é daquelas coisas que agora dá , depois deixa de pegar..pega bem a quente e mal a frio..

Penso que seja mesmo da bateria.
Se conheceres alguem que tenha um carregador de baterias pede-lhe para a por à carga e sendo uma bateria com 6 / 7 anos aproveita e vê os niveis.

Costumas andar muito com o carro?

obrigado

desde o acidente esteve parado 4 dias

A bateria tá a dizer-te que está na altura de ser trocada!

Hoje de manha não pego, claro que premeditei ontem á noite e parei o HRV numa descida.

hoje pegou de empurrão....hoje aqui na empresa parei tb numa descida e logo quando sair vou tipo á norauto ou outra coisa do geenero..

ando enfeitiçado.

Bateria sem dúvida.
Atenção com a bateria que vais comprar.. principalmente na dimensão. Depois aconselho as baterias de gel (sem manutenção) duram mais tempo.

Companheiro , de certo que já o deves saber , mas fica aqui só para recordar..
Atenção às medidas da bateria ,comprimento , largura e altura e claro à amperagem da mesma.


depois da bateria trocada , vêm aqui dar news

abraço

Ñ sabia q tinhas tido um acidente amigo, espero kñ tenha sido nada de + e a parte humana sem beliscos

Qt à bat é mm sinal de reforma, ainda assim e apenas partilho a info q me foi dada, eu nunca fiz, mas antes de lhe dar a última carga tira teimas, metes 1 aspirina em cada compartimento (tampa) parece k faz um efeito qq de electrólise (perdoem-me se tiver a dizer alguma barbaridade) e a faz renascer +1 vez antes de terminar a vida util

Se vais comprar uma nova, tenta optar por uma com + potência de arranque, ñ faz qq mal à parte eléctrica e esforça mt menos o desgaste da mesma!

Comprei ontem na Norauto uma de 50 amp da mesma medida do espaço do hrv por 63€

tinha la uma de 45amp e nunca se queixou tinha data de 2004

boas
se tinhas uma de 45 amp e agora de 50 não têm problema nenhum.
e de 2004 e só agora deu sinais de final de vida , aguentou-se bem

e o carro ficou como novo , ou notas alguma diferença " anormal"?