Pneus 205/60 R16 92 H - NOKIAN H

Acabei as 7h da manhã e depois de muita investigação inclusive entre marcas consideradas de topo, li comentários, acumulei criticas e realmente este pneu é fantástico prós nossos meninos...O NOKIAN H
COMPREI 4 - e ja com montagem numa das oficinas que trabalham com a Pneus Online em espinho vai me ficar no total por 385,64€.

NOKIAN:
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GOODYEAR:
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Estas fotos são os gráficos dos dois pneus, um comparativo do mesmo pneu entre NOKIAN H e GOODYEAR EFFICIENT H
Como podem reparar são bastante equivalentes e o NOKIAN H é mais barato 11€.

Um abraço e cumprimentos a malta!!!!!!

a minha opiniao:

em amortecedores e pneus nao devemos ligar a "poupanças"
é a nossa segurança qie esta em causa.

Globetrotter escreveu:a minha opiniao:

em amortecedores e pneus nao devemos ligar a "poupanças"
é a nossa segurança qie esta em causa.

@GlobeTrotter
E consideras que os pneus que o Lucas escolheu foram uma poupança ?
ou achas que fez boa compra ?

@Lucas,
Fizeste uma boa escolha, ao comprar 4 pneus, e não teres apenas ficado pela solução bacoca de apenas dois para andar mais uns anos!
Eu pessoalmente, nunca usei uns NOKIAN, mas tenho visto boas reviews do pneu. Mas depois é como tudo, depende sempre da utilização que lhe damos!


Agora uma notazinha apenas relativamente aos links que colocas...
vê o [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

ou então, caso faças com a opção web escolhe o link directo para colocar as fotos aqui, com o seguinte código antes e depois do link ... [ img ] link ... [ / img ]
(nota sem espaços entre os parênteses rectos)

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

se fizeres o "citar" desta mensagem, vê como está o código relativamente à imagem acima!

Eu já "usei" vários modelos de pneus Nokian, entre ligeiros, comercias e pesados... em tds eles gostei mt do comportamento geral, chiam um pc em asfalto quente.
Como refrefe e mt bem o fdias, 4 pneus é o certo... apesar da crise e se a cada 10000kms trocares os da frente c os trás ficam c desgaste uniforme e duração optimizada