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Mensagem  Mendes em Ter 28 Out 2008 - 22:28

Alguem tem este pneu montado ( Michelin Synchrone 4x4 195/70x15 92H ) parece-me uma boa opcção, pneu polivalente, bom para estrada e para dar umas escapadelas ofroad e existe em comercialização, cetamente também já se aperceberam que não è facil encontar ppneus destas dimensões. Gostaria de saber opiniões

Mendes
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Mensagem  geobik em Ter 28 Out 2008 - 23:20

Pareceu-me um bom pneu, embora menos tt que o meu(roadstone eurowin), mais estradista. Tive para adquirir, por 93E cada. Mas apareceu um bom negócio e Very Happy. Nos testes, pensei que ficasse melhor nalguns parametros, é o tal problema do m+s com chuva, mas tem segurança, que ninguem se assuste, já aqui relatei os meus abusos affraid , portanto não há crise, embora seja melhor em seco, neve e gelo, terra, etc... Depois de varias possibilidades foi a minha escolha, e este preço é bom, na pneucity estavam mais caros. Corre varios sitios que poupas uns 20 aerios Wink

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Mensagem  Mendes em Ter 28 Out 2008 - 23:48

O indice de carga dos teus pneus è 97 e não 92 como recomendado pela Honda, não sentes o HRV mais rijo Question , possivélmente irão esforçar a suspenção Question
Obrigado pelas dicas

geobik escreveu:Pareceu-me um bom pneu, embora menos tt que o meu(roadstone eurowin), mais estradista. Tive para adquirir, por 93E cada. Mas apareceu um bom negócio e Very Happy. Nos testes, pensei que ficasse melhor nalguns parametros, é o tal problema do m+s com chuva, mas tem segurança, que ninguem se assuste, já aqui relatei os meus abusos affraid , portanto não há crise, embora seja melhor em seco, neve e gelo, terra, etc... Depois de varias possibilidades foi a minha escolha, e este preço é bom, na pneucity estavam mais caros. Corre varios sitios que poupas uns 20 aerios Wink

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Mensagem  geobik em Qua 29 Out 2008 - 17:30

Por acaso o carro está mais macio, especialmente nos maus pisos. Absorve melhor as irregularides. Por ser reforçado m+s deve ter maior indice de carga, senão não aguentava. Mas não tem nada a ver com os reforçados comerciaIS, esses sim, são duros. A carga a 92 está muito bem se não saires do alcatrão.
Imagina, um audi A6 na Alemanha, traz um determinado indice de carga de um pneu normal para um ligeiro, mas... no inverno são obrigados a mudar para m+s por causa do gelo e neve, logo aumentam o indice, isso não estraga o carro. Agora o indice de carga mais baixo dará maior ligeireza e nalguns casos macieza ao carro, agora eu apanho pisos maus e calçadas em pedra, compensa-me, e o carro sofre menos. Depois esta mecanica reforçada para tt aguenta bem estes pneus, mal era.
Mendes escreveu:O indice de carga dos teus pneus è 97 e não 92 como recomendado pela Honda, não sentes o HRV mais rijo Question , possivélmente irão esforçar a suspenção Question
Obrigado pelas dicas

geobik escreveu:Pareceu-me um bom pneu, embora menos tt que o meu(roadstone eurowin), mais estradista. Tive para adquirir, por 93E cada. Mas apareceu um bom negócio e Very Happy. Nos testes, pensei que ficasse melhor nalguns parametros, é o tal problema do m+s com chuva, mas tem segurança, que ninguem se assuste, já aqui relatei os meus abusos affraid , portanto não há crise, embora seja melhor em seco, neve e gelo, terra, etc... Depois de varias possibilidades foi a minha escolha, e este preço é bom, na pneucity estavam mais caros. Corre varios sitios que poupas uns 20 aerios Wink

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