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Hr-v vs CRV

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Mensagem  HalgaRVe Qui 14 Jul 2011 - 18:33

No outro dia, quando venho da minha hora de almoço prestes a regressar ao trabalho encontro uma caricata surpresa, mesmo ao lado do meu Hr-V estava um CRV estacionado, claro que tive que tirar uma foto, com o telemovel só consegui tirar uma mesmo, e fiquei a pensar como será conduzir um CRV? Já aqui alguém teve essa experiência? Quero sublinhar que pessoalmente gostei mais do look do HR-V pelo menos nesta foto. O que me dizem? Esta CRV tinha matricula marroquina....

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Mensagem  pcerqueira Qui 14 Jul 2011 - 18:49

HalgaRVe escreveu:No outro dia, quando venho da minha hora de almoço prestes a regressar ao trabalho encontro uma caricata surpresa, mesmo ao lado do meu Hr-V estava um CRV estacionado, claro que tive que tirar uma foto, com o telemovel só consegui tirar uma mesmo, e fiquei a pensar como será conduzir um CRV? Já aqui alguém teve essa experiência? Quero sublinhar que pessoalmente gostei mais do look do HR-V pelo menos nesta foto. O que me dizem? Esta CRV tinha matricula marroquina....

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apesar do CR-V não ter a alcunha de "joy machine" acredito que seja uma boa experiencia conduzi-lo, mas não tão boa quanto o do H Laughing O primeiro ponto positivo é o da motorização a diesel (2.2 se não me engano). outra coisa é ter a motorização a gasolina 2.0 VTEC. o preço há de tudo um pouco, entre os 30mil e os 60mil há muita escolha Shocked

Em relação a conforto, fiabilidade e até mesmo fora de estrada já ouvi de tudo um pouco :s
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Mensagem  fdias Sex 15 Jul 2011 - 1:42

estamos a comparar gerações distintas, que não fazem muito jus ao nosso HRV.

o crv que mostras e' um ultima geração e tem todos os confortos que as famílias procuram neste tipo de viaturas.

um comparativo justo seria um crv 1a geração.
motor de 2000cc / 140 cv.

ai sim, estarias a comparar coisas da mesma geração.


Última edição por fdias em Ter 19 Jul 2011 - 18:39, editado 1 vez(es)
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Mensagem  SANDY Ter 19 Jul 2011 - 18:30

Eu tive oportunidade de fazer o test drive do CRV 1ª geração quando fui fazer a do Hrv em 1999, nada a ver com o modelo actual.
Na altura não me cativou pela falta de conforto e estetica interior, relativamente a condução teve nota positiva, motor a diesel, potencia , nada a apontar nesse sentido, na minha perspectiva não se pode comparar um jipe e suv...

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Mensagem  fdias Ter 19 Jul 2011 - 18:42

E quem é quem nesse teu comentário ?
quem é que é o "jipe" e quem é que é o SUV ?

Porque o CRV é um SUV desde a 1ª geração, tal como o HR-V
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Mensagem  SANDY Ter 19 Jul 2011 - 18:53

O CRV (pelo menos o da primeira geração) nunca foi considerado SUV mas sim todo terreno (Jipe 4x4).
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Mensagem  fdias Ter 19 Jul 2011 - 19:15

Talvez por ti....

o CR-V de primeira geração foi o "pai" do HR-V.
Toda a mecânica do "real time" é originária desse modelo e aplicada aos nossos HR-V's.

Os HR-V's surgiram com um look diferente para captar um segmento de mercado jovem e irreverente (nós Smile ) com uma motorização mais acessível(1.600cc/105cv vs 2000cc/140cv), mas não menos brilhante. Pelo que não estou a ver onde é que o CR-V de primeira geração seja mais 4x4 do que os HR-V.
É quanto muito... mais "rústico" e menos elaborado, mas tão SUV quanto os nossos.
fdias
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Mensagem  Helix Ter 19 Jul 2011 - 20:50

fdias escreveu:Talvez por ti....

o CR-V de primeira geração foi o "pai" do HR-V.
Toda a mecânica do "real time" é originária desse modelo e aplicada aos nossos HR-V's.

Os HR-V's surgiram com um look diferente para captar um segmento de mercado jovem e irreverente (nós Smile ) com uma motorização mais acessível(1.600cc/105cv vs 2000cc/140cv), mas não menos brilhante. Pelo que não estou a ver onde é que o CR-V de primeira geração seja mais 4x4 do que os HR-V.
É quanto muito... mais "rústico" e menos elaborado, mas tão SUV quanto os nossos.


Ola,

Ora aqui esta um topico do qual posso dar a opinião relativamente aos 2 "lados", já que tive um HR-V de 3 portas e tenho agora um CR-V da primeira geração ou seja um RD1 de 1998.

A primeira grande diferença e a mais óbvia é claro o tamanho e logo o espaço interior.

A segunda os motores. Embora prefira o motor do CR-V, nunca achei o do HR-V mau, no entanto e devido a sua cilindrada inferior tem que se fazer mais uso da caixa (os cabelos brancos não perdoam e levar o ponteiro ao "redline" agora já não me diz muito. Smile

A terceira os consumos. É CLARAMENTE favoravel ao HR-V.

Há um ponto onde não acho que haja muita diferença: os custos da manutenção. Talvez não saibam mas o motor que o meu carro traz embora seja um 2.0 litros, tem o mesmo tamanho de um de 1.6. A grande diferença esta na dimensão dos cilindros. É claro que trabalhar para um dos maiores grupos portugueses no ramo automovel, tambem ajuda nos "descontos".

A titulo de curiosidade em 1998 este CR-V custou novo 4.770 contos e se não me engano o HR-V nessa altura custava 3.700 contos.

Aqui ficam algumas das especificações do "bicho" maior e se querem saber algo mais sobre o CR-V, nada como consultar a Wikipedia : [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Marca: Honda
Modelo: CR-V
Modificação: 2.0 16V (RD1) (128 Hp)
Portas: 5
Potência: 128 hp/5200 rpm
Velocidade máxima: 174 kmh
Aceleração 0/ 100 kmh: 10,5 seg
Inicio produção: 1995
Fim produção: 1999 anos
Volume de motor 1973 ccm
Binário: 182/4200 N * m
Sistema de Combustível Injecção multi-ponto
Posição dos cilindros: Em linha
Número de cilindros: 4
cilindros de diâmetro: 84 mm.
taxa de compressão 9,2
Número de válvulas por cilindro: 4
Consumo de combustível (urbano) L./100 12,6 km.
Consumo de combustível (urbano extra) 8,6 km l./100.
Peso: 1430 kg.
Peso máximo: 1900 kg.
Tamanho do pneu 205/70 R 15
jantes: 6J x 15

Um abraço a todos.

Helix
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Mensagem  HalgaRVe Sex 22 Jul 2011 - 0:14

Helix escreveu:

Ola,

Ora aqui esta um topico do qual posso dar a opinião relativamente aos 2 "lados", já que tive um HR-V de 3 portas e tenho agora um CR-V da primeira geração ou seja um RD1 de 1998.

A primeira grande diferença e a mais óbvia é claro o tamanho e logo o espaço interior.

A segunda os motores. Embora prefira o motor do CR-V, nunca achei o do HR-V mau, no entanto e devido a sua cilindrada inferior tem que se fazer mais uso da caixa (os cabelos brancos não perdoam e levar o ponteiro ao "redline" agora já não me diz muito. Smile

A terceira os consumos. É CLARAMENTE favoravel ao HR-V.

Há um ponto onde não acho que haja muita diferença: os custos da manutenção. Talvez não saibam mas o motor que o meu carro traz embora seja um 2.0 litros, tem o mesmo tamanho de um de 1.6. A grande diferença esta na dimensão dos cilindros. É claro que trabalhar para um dos maiores grupos portugueses no ramo automovel, tambem ajuda nos "descontos".

A titulo de curiosidade em 1998 este CR-V custou novo 4.770 contos e se não me engano o HR-V nessa altura custava 3.700 contos.

Aqui ficam algumas das especificações do "bicho" maior e se querem saber algo mais sobre o CR-V, nada como consultar a Wikipedia : [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Marca: Honda
Modelo: CR-V
Modificação: 2.0 16V (RD1) (128 Hp)
Portas: 5
Potência: 128 hp/5200 rpm
Velocidade máxima: 174 kmh
Aceleração 0/ 100 kmh: 10,5 seg
Inicio produção: 1995
Fim produção: 1999 anos
Volume de motor 1973 ccm
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Sistema de Combustível Injecção multi-ponto
Posição dos cilindros: Em linha
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cilindros de diâmetro: 84 mm.
taxa de compressão 9,2
Número de válvulas por cilindro: 4
Consumo de combustível (urbano) L./100 12,6 km.
Consumo de combustível (urbano extra) 8,6 km l./100.
Peso: 1430 kg.
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Um abraço a todos.




Isto é que foi uma descrição bem detalhada. Very Happy
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Mensagem  sicra79 Seg 10 Out 2011 - 17:35

ola, aproveito para dar a minha opinião neste assunto,tenho estado a ler vários tópicos para me actualizar no fórum ,mas como são muitas as msg (o que é bom ) vai levar tempo ! Visto ter tido um CR-V durante alguns anos e agora um HR-V , somente o tenho há uns dias e na minha opinião por aquilo que já fui observando , o HR-V em relação ao CR-V é inferior em alguns aspectos e provavelmente será superior noutros . A começar pelos interiores ,o CR-V é construído com material de melhor qualidade e mais bonito , salientando o forro das portas e principalmente os estofos . Acho que o HR-V merecia uns estofos muito superiores aos que tem de origem ...pois estes fazem lembrar estofos de Fiat Punto !! Ou talvez seja eu que me tenha habituado mal ...pois os do CR-V vem de origem com estofos de veludo Very Happy . Acho que este tipo de pormenores ,leva a uma diferença grande de preço quando eles eram novos e como foi dito e bem em cima ,a diferença ia para cerca de 5000 euros . uma grande diferença ...será o espaço interior ...mas só possível de comparar com um HR-V 5 portas e não é o meu caso . Do CR-V fica em "memória " e ainda referindo me ao interior ...os bancos todos rebatidos ...eram melhores que muitas camas e a isso ajudava o grande espaço que tinha . O tecto de abrir era eléctrico , tendo a diferença de ser localizado a meio e não á frente como no HR-V e não levantar o vidro ,mas sim abrir para trás . Em relação ao motor ...bem , este caso tem muito que se lhe diga ,mas chego à conclusão que o motor do CR-V é um motor de guerra e com os cuidados mínimos ,aquilo faz km que nunca mais acaba . no meu foram 300 mil km , só com mudanças de filtro , óleo e pouco mais ...ou seja ,o normal ! desvantagem ...talvez o consumo , mas irei daqui para a frente verificar os do HR-V . Bem ,do que já deu para notar em andamento ...a estabilidade do carro é uma grande diferença . O CR-V era super estável e com velocidade acima de 150 kh e notei já uma grande diferença para o HR-V que não dá grande confiança acima dessa velocidade . Um mimo da Honda que vem no CR-V era uma mesa de piquenique que servia de tampa na própria mala do carro ...ainda deu jeito alguma vezes Cool tinha ainda a vantagem do pneu suplente ser jante especial igual ás outras 4 e estar localizada no exterior . O HR-V , é mais bonito e o estatuto de suv , fica lhe muito bem enquanto que o CR-V é também um suv , mas com estilo de jipe .
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Mensagem  fdias Seg 10 Out 2011 - 18:08

Mas também não queiras que sejam iguais Smile...

repara... o HR-V terás que te habituar, tal como eu tive que me habituar, quando mudei de um fiesta para um HR-V.

Num andas sentado lá em baixo... no outro andas lá em cima.
A altura do HR-V, face à de um CR-V é idêntica, mas existem outras coisas como o peso do conjunto que fazem a diferença de comportamentos.

Com o tempo irás ver que esses pequenos detalhes desaparecem.
Se leres o meu DB, logo na primeira pagina irás ver que foi uma das coisas que notei diferença... e hoje... é igual ao litro... abana, mas não sai da linha.
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Mensagem  sicra79 Dom 16 Out 2011 - 11:39

a realidade é mesmo essa ...já tive a oportunidade de o colocar á prova e o Hr-v portou se lindamente Very Happy é mesmo uma questão de habito ...foi até aos 170 e ia mais ...mas pronto , tive de cortar um pouco devido a ser a primeira vez no local em que foi .

já agora , para quem andar aqui pelo norte e quiser aproveitar uma estrada com pouco transito e boa para velocidade ....experimentem a CREP Very Happy só tem a desvantagem de ter portagem ...mas uma vez não são vezes .
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