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Mensagem  João Silva em Qui 8 Mar 2012 - 12:38

fdias, esta é para ti, tenho ideia que vocemecê anda sempre com o muahahahaha "garrafão" atrás...

Quantos litros de óleo leva o nosso HR-V entre o min e o max da respectiva vareta? No manual não diz!

O meu está, finalmente, a precisar, mas não sei que tipo de óleo está lá e já ouvi dizer que não se deve acrescentar óleos diferentes. O que acham?

Muchas Gracias
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Mensagem  fdias em Qui 8 Mar 2012 - 19:11

Não chega a um litro.
Se a vareta não molha, aí sim... um litro...

e sim... ando com o "garrafão" atrás, no entanto o consumo do HR-V só se faz notar de 10 em 10 mil kms.
ou se pelo meio andar a apertar com ele, durante muitos kms.
e aí, não é só o garrafão que levo atrás... levo tb o camião cisterna. affraid

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Mensagem  João Silva em Qui 8 Mar 2012 - 19:35

eh, eh... Very Happy

Thanks
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Mensagem  LittleLion em Qua 19 Dez 2012 - 17:48

fdias escreveu:Não chega a um litro.
Se a vareta não molha, aí sim... um litro...

e sim... ando com o "garrafão" atrás, no entanto o consumo do HR-V só se faz notar de 10 em 10 mil kms.
ou se pelo meio andar a apertar com ele, durante muitos kms.
e aí, não é só o garrafão que levo atrás... levo tb o camião cisterna. affraid

Qd dizes que se faz notar de 10 em 10 mil kms, entende-se por 1 litro de 10mil em 10mil kms??
O meu fez 5mil kms e gastou +/- 1/4 da vareta, ou seja ficou a 3/4 da vareta, achas normal??

Cumprs,
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Mensagem  fdias em Qua 19 Dez 2012 - 18:13

Depende sempre da pressão que se aplica no pedal do acelerador!
Já fiz Algarve > Lisboa a pressionar bastante... e falamos de 300 kms e o óleo veio por ali abaixo...

Mas sim... acho que é normal, cada motor é um motor, cada condutor tem o seu estilo, pelo que não existe uma bitola certa para os consumos!
No meu, acontece assim, no teu pelo que relatas é diferente e não me surpreende!

O Importante é manter a monitorização à vareta para não termos surpresas.

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Mensagem  LittleLion em Qua 19 Dez 2012 - 18:26

fdias escreveu:Depende sempre da pressão que se aplica no pedal do acelerador!
Já fiz Algarve > Lisboa a pressionar bastante... e falamos de 300 kms e o óleo veio por ali abaixo...

Mas sim... acho que é normal, cada motor é um motor, cada condutor tem o seu estilo, pelo que não existe uma bitola certa para os consumos!
No meu, acontece assim, no teu pelo que relatas é diferente e não me surpreende!

O Importante é manter a monitorização à vareta para não termos surpresas.

Não tenho andado a puxar mt, algumas vezes levava-o ao redline mas isso aconteceu pouquíssimas vezes, por isso é que fiquei um bocado surpreendido com o consumo de óleo, pois o meu carro antigo não consumia pinga de óleo.
Mas vamos andando e vamos vendo espero que o H não me traga chatices (€€€). Very Happy

Obrigado,
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Mensagem  EZ em Qui 20 Dez 2012 - 3:04

Como sabemos este motor gosta de berber óleo

E como disse o Nuno e muito bem isto depende do pézinho

Ja fiz uma vigem de 100 kilometros sempre a fundo e foi do max para o min.

Mas no geral se não passarmos das 3mil entre a troca de caixa não bebe assim tanto.

Mas todos os meses vou dar sempre uma espreitadela à vareta Very Happy
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Mensagem  geomig em Qui 20 Dez 2012 - 15:06

Epá....

O meu não está a beber oleo.... Pelo menos desde a ultima mudança.
Mas também não aperto muito com ele.

Cump.


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Mensagem  LittleLion em Qui 20 Dez 2012 - 18:57

As viagens que eu faço é a VCI e Auto-estrada (A4), por isso é capaz de beber mais um bocado pois o motor anda sempre com uma rotação um pouco elevada (na VCI +/- 3k rpm's e em Autoestrada ++/- 4k rpm's).

Agora é como o fdias diz temos de manter a monitorização à vareta.
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Mensagem  geobik em Sex 21 Dez 2012 - 18:11

Todos os motores bebem oleo senão gripavam.
O aumento da rotação aumenta o consumo de oleo.
Só para dar o exemplo nalguns motores VW, consumo de 1l/2000 km foram considerados normais.
O HRV consome um pouco de óleo a partir das 4000 RPM.
Do Algarve ao Porto a assapar desceu-me meia vareta. Mas até 3000/4000rpm não noto nada.

Sobre acrescento de oleo, pode-se acrescentar de especificação igual ou superior.

O oleo indicado para o nosso clima é o 10w40 e o que faz também menores consumos oleo. No entanto por vezes ponho-lhe muita vez 5 ou 0 w 40 quando faço longas temporadas de circuito urbano. Tem menos desgaste em trajetos curtos .

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Mensagem  Botinhas em Sab 13 Abr 2013 - 15:46

Exmos,
Estava a verificar o nível do óleo e agora não consigo por a vareta toda para dentro. Fica uns 5mm de fora!

Não me lembro de ter de fazer força... O que poderá ser?

Cumprimentos,
João Nunes Correia
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Mensagem  fdias em Sab 13 Abr 2013 - 21:46

Botinhas, tens que retirar a vareta e rodar. Ela só entra numa posição e a meio segues o percurso dela e roda outra vez

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Mensagem  Botinhas em Dom 14 Abr 2013 - 14:57

fdias escreveu:Botinhas, tens que retirar a vareta e rodar. Ela só entra numa posição e a meio segues o percurso dela e roda outra vez

Thanks! Já está novamente em posição. Smile
Foi só dar um jeitinho, rodando no sentido dos ponteiros do relógio e empurrar!

Não sei o que me deu, mas devia estar com mariquices porque nunca tinha tido problemas.

Entretanto, e para a estatística: O nível está agora a 3/4 entre min e max, levou 750ml de óleo depois de ter andado uns 8.000kms, quase todos em auto-estrada alemã. Para bom entendedor... Very Happy
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Mensagem  10Miguel5 em Seg 15 Abr 2013 - 10:34

Boas,

olhem o meu fica no mínimo após 4 mil km.... é dos gulosos. Costumo andar atento, mas problemas nunca tive....
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Acrescentar óleo motor... Empty Re: Acrescentar óleo motor...

Mensagem  fdias em Seg 15 Abr 2013 - 15:02

Botinhas escreveu:
fdias escreveu:Botinhas, tens que retirar a vareta e rodar. Ela só entra numa posição e a meio segues o percurso dela e roda outra vez

Thanks! Já está novamente em posição. Smile
Foi só dar um jeitinho, rodando no sentido dos ponteiros do relógio e empurrar!

Não sei o que me deu, mas devia estar com mariquices porque nunca tinha tido problemas.

Entretanto, e para a estatística: O nível está agora a 3/4 entre min e max, levou 750ml de óleo depois de ter andado uns 8.000kms, quase todos em auto-estrada alemã. Para bom entendedor... Very Happy

E eu a perguntar-te no FB se o teu H estava no nosso fórum Cabecada
Depois, andei a ver as fotos... e fez-se luz...

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