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Mensagem  J_Pereira27 Qua 12 Ago 2009 - 16:43

ola malta, o meu hrv tem jante 15, e ja a muito tempo ando com ideia de mudar para jante 16 com o pneu 205, mas fico com a duvida se irei fazer bem ou mal, isso quer dizer tambem se irei encontrar alguém que queria fazer troca comigo.
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Mensagem  Lino Ter 22 Set 2009 - 11:00

Amigo Hondista, não sendo expert na matéria acho que para efectuar esse tipo de trocas tens de homolgar no livrete e pagar os custos que isso acarreta. Antigamente era possivel fazer isso sem dar cavaco a ninguém. Agora está atento porque as leis mudaram e a fiscalização/inspecção estão muito mais rigorosas. O meu honda HR-V vai precisar de pneus para o ano e também queria passar para 205/70 R15 nomeadamente para uns Pirelli Scorpion ATR, mas tenho que me informar melhor aqui no nosso forum.

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Mensagem  Xonix72 Ter 22 Set 2009 - 11:51

Se a medida pretendida ñ estiver averbada no livrete, o 1º passo é pedir á marca (Honda) uma declaração pra a poder homologar no livrete, se a Honda passar, pois algumas marcas ñ o fazem (Opel Mad ) e outras é só dizer quais se querem e tá feito, dp é só ir à exDGV fazer averbação nos documentos do veiculo.
No caso das marcas kñ passão a dita declaração, só resta o caminho da LTR entidade ke verifica se essa mudança de medidas ñ causa alterações ou problemas de segurança onde os prosupostos principais são:
- Os pneus ñ podem sair da carroceria
- Ñ podem roçar em lado nenhum
- A alteração ñ pode causar mudanças nos valores da velocidade

Paga-se 150€ e dp é só ir á dita exDGV averbar Wink
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Mensagem  Prota Qua 6 Jan 2010 - 23:25

Boa noite HaRVoristas

Tenho jante 15 também e gostava de experimentar 16, no meu livrete já vem uma anotação especial p/ 205-60 R16.

Com jante 16 é bem mais facil e barato arranjar pneus, caso contrario a oferta é muita mas em pneus comerciais Mad
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Mensagem  Joy-Mach Qua 13 Jan 2010 - 13:31

Com jante de 16'' ficas limitado a pneus de estrada (existem pneus de estrada que se desenrrascam bem num TT soft)... é muito dificil encontrares pneus mistos ou TT para as medidas disponiveis no Hr-V em 16''.
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Mensagem  Globetrotter Seg 18 Jan 2010 - 9:45

NOTA tenho a revista AH de 1999 em que diz que o risco de o HRV capotar com jantes de 16" é enorme, dai a Honda portugal ter colocado apenas com 15"

Posso digitalizar a revista Wink
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Mensagem  pbls Seg 18 Jan 2010 - 18:26

Globe,podes por favor digitalizar isso sff?

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Mensagem  Jess Ter 19 Jan 2010 - 1:19

Globetrotter escreveu:NOTA tenho a revista AH de 1999 em que diz que o risco de o HRV capotar com jantes de 16" é enorme, dai a Honda portugal ter colocado apenas com 15"

Posso digitalizar a revista Wink

fico contente por saber isso
é que tenho jante 16 no meu lol! lol! lol!
mas ando bem assim
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Mensagem  Globetrotter Ter 19 Jan 2010 - 8:43

Boas,

Tal como prometido e no espirito de entreajuda, apesar de ainda não ter o HRV fica aqui:

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Lamento ser a preto e branco.
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Mensagem  Joy-Mach Ter 19 Jan 2010 - 13:04

Tenho jante 16..já fiz guinadas desse género.. e realmente senti um certo desequilibrio, mas nada que não conseguisse resolver. Penso que o estado dos pneus e a sua qualidade também influenciam, o estado da estrada e claro o equipamento do veiculo. Mas não contesto que isto seja verdade.
Agora, sejamos realistas.. qualquer SUV é fácil de capotar, basta as condições para isso estarem presentes. Tomamos as Quad ou Moto4, são do mais fácil para capotar.. e no entanto têm 4 rodas bem largas.. Os Hummer capotam que é uma maravilha.. e no entanto são as bestas que se vêm.. e quem olha para eles nunca diria tal coisa.
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Mensagem  Globetrotter Ter 19 Jan 2010 - 14:11

Este teste foi feito no seguimento do teste do Alce do Classe A da mercedes.

tenho um amigo meu que conseguiu capotar um toyota MR2 Shocked ....baixo centro de gravidade...eu já vi de tudo.
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Mensagem  ruijorge Ter 19 Jan 2010 - 17:38

Boa tarde pessoal, não posso deixar de comentar isto. Em 1999 quando o hr-v saiu para o mercado, comparam-no ao classe A da mercedes, isso só pode ser má língua da concorrencia, o classe A capotava porque em curvas apertadas tocava com a jante no chão, ou seja, o pneu dobrava a ponto da jante tocar no chao e capotar o carro (tiveram que rever as barras de direcção). O hr-v não tem nada a ver, eu tenho jante 16, com a pressão correcta, e em 10 anos de condução já passei por muitas experiências que me levam a afirmar que é impossível tocar com a jante no chão, a jante 16 permite ao hr-v ter um pneu ligeiramente mais largo e baixo, não bombeando tanto ao curvar, e se curvar a acelerar em alta rotação, é um delírio. Posso dizer, isso sim, que se eu for a 80km/h e de repente virar o volante de uma vez, não só capoto, como também levanto voo e desfaço-me todo, se isso é perigoso num carro baixo, num alto, então nem se fala. A meu ver, as únicas desvantagens da jante 16, é a medida ser muito estranha, é complicado arranjar bons preços e variedade de modelos de pneus para esta medida, e também não se consegue arranjar pneus mistos. De resto, a estética vence, pois as jantes 16 são mais bonitas e dão ao hr-v um aspecto um pouco mais robusto, (esta é a minha opinião).
cumprimentos hondistas...
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Mensagem  geobik Qua 20 Jan 2010 - 0:32

O Rui disse tudo. Eu tenho 15, mas as 16 são mais bonitas. Que o carro precisasse de alterações nas barras, tudo bem, agora dizer que um pneu mais largo dá menos estabilidade é treta da pura, o contrario das leis da fisica. O Hrv, é um carrosmuito seguro a curvar, aliás, já ultrapassei limites várias vezes e a sua tendencia é fugir ligeiramente de frente, principalmente no molhado, e no meu caso com pneus mistos m+s. Como alguem tb ja disse em terra a puxar é como um WRC.

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Mensagem  Hugo Silva Qua 20 Jan 2010 - 19:17

Partilho da mesma opinião da segurança e estabilidade em curva bem para la dos limites, no meu casso com jante 15", e como o geobik sinto só em piso molhado uma ligeira saida de frente, tenho o menino calçado com os Michelin Synchrone 4x4 195/70x15 92H.
Saudações Hondistas
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Mensagem  Alves Qua 20 Jan 2010 - 19:43

Olá a todos,

Estive a ler os vossos post atentamente, mas acho que à alguns pequenos pormenores dos quais não se devem esquecer, um pneu mais largo da efectivamente mais estabilidade ao carro, mas se estivermos a falar em piso molhado também tem maior probabilidade de entrar em aquaplaning. À também que ter em atenção que ao por um pneu maior estou a aumentar a superfície de contacto ao solo, mas também o esforço do motor e com ele os consumos também vão aumentar. Mas isto é a minha opinião!!!

Um abraço a todos
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Mensagem  Miguel Seg 6 Dez 2010 - 21:15

Saudações hondistas.

Eu averbei no livrete jante 16. O meu HR-V é de cinco portas e por isso vem equipado com jante 15.

Fui à Honda e solicitei o documento em como o veículo pode circular com essa jante. Paguei 25 euros por esse papel e depois mais 60 e poucos euros (como se fosse para mudar o proprietário) para averbar no livrete.

A explicação que me deram na Honda foi que o HR-V de cinco portas nao vem equipado com jante 16 por adornar mais que com jante 15.

Rolling Eyes O que vendo bem agora foi dinheiro deitado à rua porque acabei por não adquirir as jantes 16.

E ter optado por equipar com pneus offroad.
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Mensagem  fdias Seg 6 Dez 2010 - 22:14

Miguel,

Eu gostava de ter uma cópia dessa declaração. É possível ?
é que como já disse aqui à uns post's atrás, noutro tópico, contactei a honda nesse sentido e levei com um não!

Apesar de não estar a fazer contas de mudar para já, nunca se sabe o futuro e dessa forma posso questionar, se te passaram a ti, então... eu tb quero Wink

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Mensagem  Jess Seg 6 Dez 2010 - 22:39

eu não tive que passar por esse processo porque quando comprei o meu Hr-v já vinha com jante 16", mas no livrete tenho duas medidas averbadas, 1 com jante 15" e outra 16"
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Mensagem  fdias Ter 7 Dez 2010 - 2:08

Jess escreveu:eu não tive que passar por esse processo porque quando comprei o meu Hr-v já vinha com jante 16", mas no livrete tenho duas medidas averbadas, 1 com jante 15" e outra 16"

isso para o modelo de 3 portas é assim, mas o de 5 portas só tem averbado jante 15".
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Mensagem  Miguel Qua 8 Dez 2010 - 1:28

fdias escreveu:Miguel,

Eu gostava de ter uma cópia dessa declaração. É possível ?
é que como já disse aqui à uns post's atrás, noutro tópico, contactei a honda nesse sentido e levei com um não!

Apesar de não estar a fazer contas de mudar para já, nunca se sabe o futuro e dessa forma posso questionar, se te passaram a ti, então... eu tb quero Wink


Olá, fdias como deves saber para ser averbado no livrete tem que se ter o documento da marca ou de quem para ela trabalha, em como se pode ter a medida desejada ou a que a marca aconselha (exige etc...).
O documento não tenho porque o entreguei para averbamento, mas posso dizer que onde pedi essa declaração foi na HONDA em Viana do Castelo, com um custo de 25 euros se a memória não me falha. E se algum dia puder ir a um encontro, nao tenho problema em mostrar-to (Livrete),
Anotações especiais PN 205/60R 16. Wink
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Mensagem  gorlotas Qui 31 Mar 2011 - 14:55

Trazendo este tópico de volta ao de cima...

O meu também tem o averbamento especial para 16" com 205/60. Os problemas de falta de estabilidade que se fala não se resolve com uns espaçadores como os do BrunoPalma36?

É que procurando pneus para o bicho...há muita pouca oferta para as medida em 15"...é um nicho de mercado quase exclusivo para comerciais...a oferta é muito maior para a medida de 16".

Que acham?
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Mensagem  Toni Qui 31 Mar 2011 - 15:42

Bem pessoal eu tenho a jante 16 com pneu 205/60 e não acho que o carro esteja mais inseguro por isso, (digo eu) nunca conduzi nenhum com jante 15 pk o meu ja veio assim por isso tambem não sei as diferenças entre a segurança e consumos de um e outro, o certo é que ja me adaptei aos seus limites..
O meu faz 500 klm com um deposito acham que ta gastar muito?
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Mensagem  fdias Qui 31 Mar 2011 - 16:07

Não... não estás a gastar muito... estás a gastar o mesmo que todos nós... com o tipo de utilização que lhe dás...

eu também faço em média 500 kms, sem olhar a poupanças...
claro que isso reflecte-se na média apresentada aqui abaixo na assinatura Wink
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Mensagem  Toni Qui 31 Mar 2011 - 21:15

fdias escreveu:Não... não estás a gastar muito... estás a gastar o mesmo que todos nós... com o tipo de utilização que lhe dás...

eu também faço em média 500 kms, sem olhar a poupanças...
claro que isso reflecte-se na média apresentada aqui abaixo na assinatura Wink

Bem fico mais contente.
tambem tenho um audi A3 1.6 gasolina faço os mesmos klm 500 com um deposito, mas se for a namorada a conduzir faz mais alguns lol!
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Mensagem  gorlotas Qui 31 Mar 2011 - 21:53

Não sei se é possível ou se fiz mal as contas, mas faz duas semanas que com 20€ (+/- 12 lts) fiz 160km...
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