video com muita muita lama......

Viva a todos.

Encontrei este vídeo e achei que tem algum interesse. O operador de camera é uma lástima mas o HR-V sem ser um TT duro chapina nas pocinhas com muita pinta... O pior mesmo são os obstáculos com maior declive. São 9 minutos. Um bocado seca, mas enfim. É para juntar à colecção...

Abraços!

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Portou-se mt bem, aquela subida é que tá quieto, ainda por cima devia ter pneus normais É o unico tipo de terreno em que me falta testar o bixo

hehehe, pois é... Tivesse ele pneus e mais altura e tenho a certeza que subia aquilo.
Mas se o tivesse perderiamos o conforto e segurança que temos em estrada e um hrv, vai longe mas não é um TT de vocação.

A experiencia que tenho com o UMM na lama (o hr-v nunca experimentei), é que o ideal é depois do banho de lama, passar com agua solta para tirar o excesso de terra e depois ir a uma mangueira de alta pressão.
Mas nunca fica como antes. É um terreno giro para experimentar uma ou outra vez e de preferencia ter a experiencia de ficar atolado até às janelas. Mas depois é ir com cuidado porque todo o material de uma forma ou de outra ressente-se e leva a gastar euros mais cedo que o normal...

ahhh, e outra coisa. Ir para a lama sem levar pneus adequados, é para fazer fazer rir os outros e estragar o carro. Mais vale ficar em casa a ver o Shrek. heheheh


Abraços!

p.s. - quem não tiver paciencia para ver a camera aos saltos durante 9 minutos a tal subida é aos 5.30 minutos do filme.

Nem tentem!!
Uma vez aqui em Sesimbra, andava a explorar uns terrenos e umas vistas.. e sem me dar conta, numa inversão de marcha, enfiei uma roda da frente numa zona de terreno que nem parecia lama (terreno barrento e ainda por cima tinha chovido dois dias antes).. parecia um terreno algo firme.. conclusão: Fiquei atolada, começou a patinar a roda da frente, ele começou a deslizar de lado enfiou a traseira do mesmo lado.. enfim, quando desisti tinha o dito assente na lama, completamente assente, metade das rodas estavam enterradas!!... Na altura ainda tinha os yokohama de origem (puramente estradistas.. e mesmo assim, só novos).
Remédio.... tive de ir chamar um tractor para o rebocar de lá... Haviam de o ver todo "cagado" de lama, de cinzento a traseira e laterais passaram a castanho! Quando ia para casa as pessoas só olhavam era para mim... e para os bocados de lama que ia deitando pelo caminho!!
O tipo do tractor depois disse-me que já não era a primeira vez.. e que muitos dos que já tinha ido desatolar eram Pajeros e Fronteras.
Quando cheguei a casa foi limpeza de jacto com a máquina de pressão (sinceramente, na altura, até me apetecia tê-lo mantido sujo or mais uns dias.. só para o estilo mas era tanta que não iria fazer muito bem), eram Kilos, Blocos e mais calhaus de lama e terra a cairem.. a estrada ficou castanha!

Por isso, ou elevam os 15cm de distância ao solo para uns bons 30cm e mudam para uns pneus de tractor (tipo bigfoot).. ou então esqueçam!