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Motor 1.6 HRV x civic´s
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Motor 1.6 HRV x civic´s
Olá a todos, alguem sabe de onde deriva o motor do nosso HRV. Qual é o motor mais parecido com o do HRV, penso que será de um civic , mas qual?
O Objectivo é poder comparar o power de um e de outro. Já ouvi dizer que o hrv veio estrangulado para poder passar nos testes, devido a ser um carro alto.
O Objectivo é poder comparar o power de um e de outro. Já ouvi dizer que o hrv veio estrangulado para poder passar nos testes, devido a ser um carro alto.
BUDJA- HR-V fan
- Mensagens : 134
Data de inscrição : 13/09/2008
Localização : Em Lx no meio da poluição...
potencia
Não creio budja, na minha opinião o pw ta la todo, a caixa é que é curta. Binario cedo.
geobik- HR-V lover
- Mensagens : 355
Data de inscrição : 05/09/2008
Localização : Porto
Re: Motor 1.6 HRV x civic´s
Viva budja.
Isso de vir estrangulado não sei bem como será a nível da estrutura do motor. É provável que a centralina tenha valores de gestão diferentes e muito importante são as relações de caixa que também não tem nada a ver com um civic.
Agora para responder com certeza à tua pergunta, não sei. É provável que um mecanico consiga adaptar sem problemas outro motor Honda.
Por exemplo. No UMM o motor é semelhante à peugeot 506 turbo. Mas por exemplo, se lhe quiser meter um motor recente (tipo um 2.2 hdi), posso faze-lo. Legalmente não há problema porque a cilindrada é inferior e a nível mecanico tenho de apenas trabalhar os apoios do motor que são diferentes. A ligação do motor à caixa de velocidades é compatível...
Na honda é provável que seja igual.
Não deve ser nada de muito complicado meter outro motor 1.6 a gasolina.
Porreiro mesmo era ver aquilo com o 2.2 CTDi..... 140 cv e com o binário de um diesel.... ui ui ..... Isso é que era meu amigo.
Bem...., ao trabalho.
zed
Isso de vir estrangulado não sei bem como será a nível da estrutura do motor. É provável que a centralina tenha valores de gestão diferentes e muito importante são as relações de caixa que também não tem nada a ver com um civic.
Agora para responder com certeza à tua pergunta, não sei. É provável que um mecanico consiga adaptar sem problemas outro motor Honda.
Por exemplo. No UMM o motor é semelhante à peugeot 506 turbo. Mas por exemplo, se lhe quiser meter um motor recente (tipo um 2.2 hdi), posso faze-lo. Legalmente não há problema porque a cilindrada é inferior e a nível mecanico tenho de apenas trabalhar os apoios do motor que são diferentes. A ligação do motor à caixa de velocidades é compatível...
Na honda é provável que seja igual.
Não deve ser nada de muito complicado meter outro motor 1.6 a gasolina.
Porreiro mesmo era ver aquilo com o 2.2 CTDi..... 140 cv e com o binário de um diesel.... ui ui ..... Isso é que era meu amigo.
Bem...., ao trabalho.
zed
Zed- Fundador
- Mensagens : 163
Data de inscrição : 05/09/2008
Localização : Matosinhos
Re: Motor 1.6 HRV x civic´s
Assim ficava o melhor suv de todos os tempos
Xonix72- -
- Mensagens : 1334
Data de inscrição : 05/09/2008
Idade : 52
Localização : Loures e Lisboa
Re: Motor 1.6 HRV x civic´s
Á uns anos atrás Falei com um mecânico que preparava os saxos cup "dias sport" (já não existe esta casa) e ele é que me disse que o motor vinha de um civic mas estava estrangulado a nivel de motor e caixa. Para dar um pouco mais de power ao H tinha que alterar a conduta de ar, régua de injectores , bomba de pressão de gasoilina com maior débito, escape diferente, etc. Mas como ele já gasta bem o melhor será estar quieto. Um motor original mas coom mais power é que era bom. Um conhecido meu tem um HRV com o motor de um Type R e está brutal em andamento. Mas penso que quando for á inspecção não vai passar ou passa?
BUDJA- HR-V fan
- Mensagens : 134
Data de inscrição : 13/09/2008
Localização : Em Lx no meio da poluição...
Re: Motor 1.6 HRV x civic´s
Isso depende do nivel de conhecimentos dentro do centro IPO ou do valor das luvas Deve derreter pneus qué uma maravilha, isto pra não falar na gasosa
Xonix72- -
- Mensagens : 1334
Data de inscrição : 05/09/2008
Idade : 52
Localização : Loures e Lisboa
adaptação de motor
Acredito que seja possivel adaptar um a gasoleo, agora, qto custa?
Zed escreveu:Viva budja.
Isso de vir estrangulado não sei bem como será a nível da estrutura do motor. É provável que a centralina tenha valores de gestão diferentes e muito importante são as relações de caixa que também não tem nada a ver com um civic.
Agora para responder com certeza à tua pergunta, não sei. É provável que um mecanico consiga adaptar sem problemas outro motor Honda.
Por exemplo. No UMM o motor é semelhante à peugeot 506 turbo. Mas por exemplo, se lhe quiser meter um motor recente (tipo um 2.2 hdi), posso faze-lo. Legalmente não há problema porque a cilindrada é inferior e a nível mecanico tenho de apenas trabalhar os apoios do motor que são diferentes. A ligação do motor à caixa de velocidades é compatível...
Na honda é provável que seja igual.
Não deve ser nada de muito complicado meter outro motor 1.6 a gasolina.
Porreiro mesmo era ver aquilo com o 2.2 CTDi..... 140 cv e com o binário de um diesel.... ui ui ..... Isso é que era meu amigo.
Bem...., ao trabalho.
zed
geobik- HR-V lover
- Mensagens : 355
Data de inscrição : 05/09/2008
Localização : Porto
rendimento/escape
Pra já para aumentar o rendimento não mexendo no consumo, aindav tou tentado a ir ao escape. Retirar o catalizador. Buja andas sem o teu agora? como andam os valores? gasolin/km. Asseguir à inspecção talvez troque.
BUDJA escreveu:Á uns anos atrás Falei com um mecânico que preparava os saxos cup "dias sport" (já não existe esta casa) e ele é que me disse que o motor vinha de um civic mas estava estrangulado a nivel de motor e caixa. Para dar um pouco mais de power ao H tinha que alterar a conduta de ar, régua de injectores , bomba de pressão de gasoilina com maior débito, escape diferente, etc. Mas como ele já gasta bem o melhor será estar quieto. Um motor original mas coom mais power é que era bom. Um conhecido meu tem um HRV com o motor de um Type R e está brutal em andamento. Mas penso que quando for á inspecção não vai passar ou passa?
geobik- HR-V lover
- Mensagens : 355
Data de inscrição : 05/09/2008
Localização : Porto
Re: Motor 1.6 HRV x civic´s
Bem...., no que toca a trocas de motor a experiencia que tenho é do pessoal do TT. Por exemplo, há aí land cruisers BJ40 (dos antiguinhos), com motores de toyotas dyna e hilux.
Como conseguem legalizar? Porque pelos vistos em Portugal a alteração dos motores é em função da cilindrada. Para igual ou menor é possível para mais é que não. Como o BJ40 é 3000 de cilindrada...., aquilo dá pano para mangas...
Nos nossos deve ser o mesmo. Logo meter um 2.2 ctdi é pura ficção...(legalmente).
cumprimentos a tuti.
zed
Como conseguem legalizar? Porque pelos vistos em Portugal a alteração dos motores é em função da cilindrada. Para igual ou menor é possível para mais é que não. Como o BJ40 é 3000 de cilindrada...., aquilo dá pano para mangas...
Nos nossos deve ser o mesmo. Logo meter um 2.2 ctdi é pura ficção...(legalmente).
cumprimentos a tuti.
zed
Zed- Fundador
- Mensagens : 163
Data de inscrição : 05/09/2008
Localização : Matosinhos
Re: Motor 1.6 HRV x civic´s
Geobik - sem catalizador ganhas um bocadinho mais de POWER e reduz o consumo se não tiveres o pé pesado. O barulho é igual.
BUDJA- HR-V fan
- Mensagens : 134
Data de inscrição : 13/09/2008
Localização : Em Lx no meio da poluição...
Re: Motor 1.6 HRV x civic´s
Penso fazer exactamente o mesmo em Dez embora com pena do planeta mas...geobik escreveu:Pra já para aumentar o rendimento não mexendo no consumo, aindav tou tentado a ir ao escape. Retirar o catalizador. Buja andas sem o teu agora? como andam os valores? gasolin/km. Asseguir à inspecção talvez troque.
Xonix72- -
- Mensagens : 1334
Data de inscrição : 05/09/2008
Idade : 52
Localização : Loures e Lisboa
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