Quinta do Conde - Domingo 01 Abril 2012

fdias Dom 1 Abr 2012 - 23:01

Pois é... é dia das mentiras... mas não foi mentira nenhuma... os atascansos que sofri hoje... bem como a cinta do chinês, que veio a revelar todo o potencial (que não tem)

Fica aqui um cheirinho da saída... já que da embraiagem, não consigo deixar aqui o cheiro Embarassed

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Aqui já é noutro sitio... voltei a atascar e só me safei com os tapetes do HR-V e com escavadela... notas para mim mesmo.. uma pá dá jeito nesta altura...
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O splash, que ia comigo... ao fazer inversão de marcha, levou à máxima... a banana no tubo de escape...
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A cinta do chinês... reparem... onde está o nó... feito por um TUGA, não partiu lol!

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campino Seg 2 Abr 2012 - 4:03

o hr v e bom mas naõ e propriamente dito para isso tipo de terreno
sobretudo com esse tipo de pneus heeeelp

assim e para estragar todo o investimento
boa sorte para proxima
imazino o estado da embriagem como ficou
la vai uma nova lavadela no chassi
a naõ ser que transportes areas do deserto para fazer um jardim flower

Xonix72 Ter 3 Abr 2012 - 19:27

Mais uma bela voltinha pla KK Cool

Num 4x4 uma pá ou enchada deve fazer parte do equipamento a par do triangulo, macaco... Smile

fdias desta vez baixaste a pressão dos pneus? Areia solta molhada torna-se pior q sêca Rolling Eyes

mas já chegaste lá ao cimo Smile

Qt à cinta, uma corda de reboque do LIDL (5€) vale + q 5 cintas dessas juntas Laughing

e pro peso do H´s chega bem... isto sñ tiver enterrado até ás cavas Twisted Evil

fdias Ter 3 Abr 2012 - 19:32

Achas ???..

Nada disso... qual pneu com baixa pressão...
Depois não tenho lá um compressor e vou a moer até à bomba...

Agora, quanto à areia seca ou molhada... parece-me a mim, TTzeiro de domingo, que a molhada é melhorzinha.
No domingo, consegui subir dois sitios que não tinha conseguido da primeira vez e me tinham ficado atravessados Smile

Bom... mas depois, esquecia-me que estava nas areias do deserto e metia-me a fazer inversão de marcha como se estivesse no alcatrão... e foi aí que atasquei das duas vezes... ao sair dos trilhos!!!

Xonix72 Ter 3 Abr 2012 - 19:48

Pois é amigo andar na areia ñ dá pra essas manobras citadinas assim á toa Wink

andar dentro dos trilhos o + a direito possivel e o curvar é sp mais aberto q em terra, se fechar mt... a tendencia é enterrar-se Wink

já ag para sp em locais desnivelados q possibilitem um arranque fácil dp Cool

Tens a bomba da Cipol mm colada à saída das rampas da areia branca para lavar o bixo e repor as pressões. Um compressor é como a pá, deve fazer parte e um baratucho chega bem p isso Smile

fdias Ter 3 Abr 2012 - 19:57

Sempre a aprender... mas eu sou daquela geração que gostava de desmanchar os brinquedos e abrir as coisas para ver como funciona, com os meus olhos... logo... levo sempre a teórica presente... mas enquanto não a coloco em prática... não aprendo lá mt bem a lição lol!

Para a próxima, pode ser que me lembre (de levar a pá) eheheheh

Lino Ter 3 Abr 2012 - 20:00

SAUDAÇÕES HONDISTAS,
Passeio muito interessante e corajoso. Um Hrv que já aspira a caminhos dificieis.
Uma das ideias chave para quem tem este tipo de carro é fazer, de vez em quando, o que o FDias fez.
Bem... isto não é para todos. As "flores de estufa" tem que se libertar.
Bom Report.

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