Óleo a voltar pelo escape – Preciso de conselhos

Tenho um problema no meu motor. Notei que o óleo estava a subir pelo escape, causando uma mancha de óleo na parte inferior do cilindro. Penso que isso se deve ao facto da junta de escape não estar devidamente selada.

Desmontei a cabeça e tudo parece estar em ordem: as válvulas estão em bom estado e não há grande folga na guia, comparável a uma guia nova. No entanto, o petróleo continua a fluir. Acha que isso pode ser devido a um selo de óleo quebrado?

Estou a pensar se o uso do Mechasmate Head Gasket Fix pode ajudar a resolver este problema. Já usou este produto antes ou tem outras sugestões?

Agradecemos antecipadamente as suas opiniões e conselhos.

Atenciosamente a todos vós,

Desculpa, mas não estou a compreender o teu post.

O óleo quando muito sai pelo escape, não sobe pelo escape.
Depois, mancha de óleo na parte inferior do cilindro ? por cima do pistão e antes das válvulas é isso ?

Presumo que tenhas um motor D16W1 ( está na chapinha azul quando abres o capot ou melhor ainda, no bloco do motor )
Esses motores costumam ter um desgaste nos segmentos o que leva a que o óleo passe entre o pistão e saia depois pelo escape e vais observar fumo branco quando aceleras
Se desmontaste a cabeça, vais ter que colocar obrigatoriamente uma junta nova.

Os produtos que sugeres, se bem que possam resolver o problema no imediato, criam mais problemas mais à frente. Não recomendo!
Valida os vedantes das válvulas, troca os segmentos e creio que estarás pronto para mais uma temporada de bons serviços com esse motor!