Motor desliga depois de uns minutos ao ralenti

superfer Dom 6 Nov 2011 - 14:54

Boas a todos/as,
Um amigo meu foi por o meu carro a trabalhar, só para ver se tudo estava em ordem desde que o meti na garagem, antes de me ausentar para o estrangeiro. A minha experiência com o HRV é páticamente nula, como vos expliquei na minha apresentação, daí esta pergunta:
O motor pegou à primeira e ficou com um ralenti perfeito durante +/- 1 minuto. Depois fez o barulho que se ouve ao abrir e fechar o carro com o telecomando do alarme e desligou. O meu amigo, que tem um conhecimento da Honda inferior a zero, fez uma segunda tentativa, mas o resultado foi o mesmo. Isto é normal nos HRV? Obrigado desde já.
Abraço

fdias Dom 6 Nov 2011 - 15:02

Não... não é normal em nenhuma viatura...

mas a pergunta que faço é... o teu HR-V tem alarme com corte de ignição ?
e se tiver... é experimentar, mas com o alarme desligado.

superfer Dom 6 Nov 2011 - 15:42

Não te sei dar resposta a essa fdias, não conheço o tipo de alarme, e aqui a esta distancia será complicado. No entanto vou pedir ao meu camarada que faça uma fotografia do telecomando para poder pesquisar pela net... eu conto o que descobrir.

fdias Dom 6 Nov 2011 - 17:06

o telecomando por si só não te diz grande coisa.

o corte de ignição pode estar ou não.
talvez questionando o anterior proprietário seja mais eficaz

superfer Dom 6 Nov 2011 - 17:31

A marca do alarme é Tecnimaster, vem no telecomando, só que não diz que modelo será. O telecomando é preto com 1 botao amarelo.

fdias Dom 6 Nov 2011 - 21:49

superfer Dom 6 Nov 2011 - 22:45

O meu amigo tornou a fazer a experiencia, mas agora fechou as portas... e o alarme já não piou. Portanto: deve haver qualquer ligação à ignição e ao fecho das portas. O sim pelo não ele amanhã vai passar pela Tecnimaster e pergunta que tipo de alarme é, como está ligado e, principalmente, como se pode configurar.
(Continua)
desculpas pelo silêncio, mas eu também tenho de esperar pela informação que me chega aqui... elephant

fdias Seg 7 Nov 2011 - 0:17

Vais ver que se ele desligar o alarme... nem com as portas abertas ou outra coisa qualquer, se vai abaixo.
E já que estamos a falar de alarmes, existem uns sistemas mais antigos, que usavam um contacto liquido, para disparar quando o carro se inclinava... tipo "bolha de nível".

superfer Seg 7 Nov 2011 - 0:46

Eu também lhe pedi para desligar o alarme, mas ele não sabe como Sad

De qualquer forma o fabricante do alarme amanhã eventualmente lhe dirá mais alguma coisa sobre o tipo que eu tenho montado, e então poderemos tirar uma conclusão mais certa. Fiquei também com duas fotografias do motor, vê-se a sirene do alarme, mas o mais bonito é o coração do bicho Smile

Obrigado por agora!

(to be continued)

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fdias Seg 7 Nov 2011 - 1:10

A centralina do alarme há de estar dentro do carro.

Normalmente colocam-se por trás da coluna de direcção, junto à cx dos fusíveis, ou na zona central, por baixo do rádio, que são os sítios com mais espaço.
No entanto de olhar para o motor, lembrei-me de outra coisa. Qd tiveres oportunidade, tiras essa tampa do colector fora e vê o estado do colector. (depois não de esqueças de a voltar a colocar Smile

)

superfer Seg 7 Nov 2011 - 10:44

fdias escreveu:A centralina do alarme há de estar dentro do carro.

[...]
No entanto de olhar para o motor, lembrei-me de outra coisa. Qd tiveres oportunidade, tiras essa tampa do colector fora e vê o estado do colector. (depois não de esqueças de a voltar a colocar )

Bom dia fdias, há alguma coisa (na foto) que te faça suspeitar do colector? Agora só mesmo lá para Janeiro ou Fevereiro é que poderei analizar no local esse e muitos outros pontos da minha lista. E a lista aumenta todos os dias, à medida que vou lendo as diferentes secções do forum... rtfm

fdias Seg 7 Nov 2011 - 10:53

Não...Não... nada de alarmes.... é só para veres, como está, por baixo da protecção. Não é complicado de ver.
Agora, o colector é uma das partes que aqui temos referenciada como "fraca" e por fraca, entenda-se que é um tema recorrente em viaturas com elevada quilometragem.

O meu já partiu... e outros tantos também.
As abordagens ao problema tem sido entre o novo e o soldar.

superfer Seg 7 Nov 2011 - 11:21

O.K., fico mais aliviado :-) mas se esse problema se der, eu vou logo por um novo, já tive esse problema no 2do Espace e tentei poupar mandando-o soldar. Ficou mal e rachou outra vez, e lá fui eu encomendar um novo, que o rachado já não dava para soldar... é que com a mão d'obra, juntas, porcas e anilhas o barato fica por vezes bém caro Shocked

pierrevti Sáb 17 Dez 2011 - 22:33

superfer escreveu:Boas a todos/as,
Um amigo meu foi por o meu carro a trabalhar, só para ver se tudo estava em ordem desde que o meti na garagem, antes de me ausentar para o estrangeiro. A minha experiência com o HRV é páticamente nula, como vos expliquei na minha apresentação, daí esta pergunta:
O motor pegou à primeira e ficou com um ralenti perfeito durante +/- 1 minuto. Depois fez o barulho que se ouve ao abrir e fechar o carro com o telecomando do alarme e desligou. O meu amigo, que tem um conhecimento da Honda inferior a zero, fez uma segunda tentativa, mas o resultado foi o mesmo. Isto é normal nos HRV? Obrigado desde já.
Abraço

Boas
o meu esteve parado 3 anos e tambem me está a fazer algo parecido. Quando abro o carro ele começa a fazer repetidamente o barulho de abrir e fechar as portas e só pára de fazer quando tranco o carro. Em relação ao relanti não me aconteceu isso pois tenho o relanti muito alto (precisa afinação).
cumps

fdias Sáb 17 Dez 2011 - 22:40

pierrevti escreveu:
Boas
o meu esteve parado 3 anos e tambem me está a fazer algo parecido. Quando abro o carro ele começa a fazer repetidamente o barulho de abrir e fechar as portas e só pára de fazer quando tranco o carro. Em relação ao relanti não me aconteceu isso pois tenho o relanti muito alto (precisa afinação).
cumps

Já experimentaste com o alarme desligado ?

superfer Dom 18 Dez 2011 - 23:20

pierrevti escreveu:
Boas
o meu esteve parado 3 anos e tambem me está a fazer algo parecido. Quando abro o carro ele começa a fazer repetidamente o barulho de abrir e fechar as portas e só pára de fazer quando tranco o carro. Em relação ao relanti não me aconteceu isso pois tenho o relanti muito alto (precisa afinação).
cumps

Podes também ver a minha resposta da altura a este tópico aqui:
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
No meu caso parece ser de facto o alarme que provoca o problema, se bem que ainda não tenha feito pessoalmente o teste final , dado à minha ausencia para fora do país. Sad

fdias Qui 16 Ago 2012 - 0:33

Apesar de já teres uma explicação para este evento... e agora que já estás com a mão no HR-V à algum tempo... como é que se tem comportado esta questão do ir abaixo ?

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