Tipo de oleo para diferencial

Boas, estou confuso em relaçao ao tipo de oleo a utilizar no diferencial, o manual tecnico fala num 10w40, mas os oleos que encontro para diferenciais sao sempre com graus de viscosidade muito superiores, tipo 70w e 90w.
Alguem sabe como é afinal?

Respeita religiosamente as indicações do fabricante nesse caso e em todos os outros, mas principalmente nos diferencias ñ há que inventar alterações nem sequer na sua composição, pois as alterações de viscosidade e propriedades podem causar danos irreversiveis!

Não deves inventar quanto ao oleo para o diferencial, pois as consequencias poderam ser mais dispendiosas que o oleo.
O meu levou 2litros de oleo comprados na Honda por 30€.

Sim, eu sei que não se deve brincar com isso, a minha duvida era mesmo tentar perceber as propriedades desse oleo, de qualquer maneira ja tenho agendado uma visita a uma oficina para tentarem perceber se a muda de oleo é suficiente ou é preciso mais alguma coisa. É que segundo me parece o carro nunca levou uma manutençao ao diferencial
Tenho tb um fole acastanhado, não tem oleo a escorrer nem esta humido, mas que esta castanho, esta!
Ate agora tenho estado mais tranquilo porque sempre me disseram que se o sistema no caso de sub-aquecimento ou uso abusivo deixa de funcionar, e eu ate agora ja utilizei algumas vezes a tracçao as 4 e ele nunca deixou de funcionar.
Segunda feira ja vou a uma oficina saber o que se passa com o bixo.

Duarte escreveu: Ate agora tenho estado mais tranquilo porque sempre me disseram que se o sistema no caso de sub-aquecimento ou uso abusivo deixa de funcionar, e eu ate agora ja utilizei algumas vezes a tracçao as 4 e ele nunca deixou de funcionar.

Pura Verdade!.. se estiveres numa situação em que por mais que tentes e que a tracção traseira esteja sempre a funcionar.. e mesmo assim o carro não ultrapassa o obstáculo ou não desatola.. o que acontece é que o sistema começa a aquecer de tal maneira que entra em sobre-aquecimento, atenção que não deita fumo. Começas a sentir um cheiro a queimado (como se fossem sistemas eléctricos queimados) que permanecerá por uns dias.. mas depois desaparece.
Quando o sistema deixa de funcionar pura e simplesmente deixas de ter tracção às 4.. tens de esperar uns bons minutos até que ele arrefeça.. e quando isso acontece, automaticamente volta a funcionar.
Podes ler no livro do Hr-V... na parte final.

É a embraiagem do sistema que aquece qd há mt esforço e deixa de actuar como salvaguarda.

Ja tinho ouvido falar que o oleo do diferencial era identico ao do motor. Para o mudar é usado o mesmo metodo da troca de valvolina da caixa. desaperta em cima, depois em baixo, deixar escorrer o oleo todo. Com uma seringa de valvolina que custa cerca de 10€, atestar de oleo até este sair pelo parafuso de cima (é o nível). Já o fiz é facil e barato. Sem medo é mesmo fácil.

É isso mm BUDJA, toca a meter as mãos na massa sabemos que foi feito e como, dp ainda restma uns valentes € pra outras coisas ou pra ir almoçar

Ontem meu mecanico (tb mecanico da Honda) mudou o oleo do diferencial do bicho, a mudança de oleo é realmente facil...
1 lt de oleo, uma seringa de valvolina, deixar escorrer o oleo todo, injectar um pouco de oleo (para diferencial) com a seringa para limpar e eliminar qq residuo, voltar a deixar pingar, e depois sim injectar o litro de oleo..e já esta.
Recomendações do mecanico Honda...Importante usar oleo da Honda para diferencial.
Meu carro estava a começar a fazer um barulho quando virava a direcção toda...tipo um roçar, rolamentos, com a mudança do oleo do diferencial..deixou de fazer. Note-se que nem sempre o barulho desaparece a primeira, ha casos em que é preciso varias mudanças de oleo no diferencial até o barulho desaparecer...Haja paciencia e Euros...

Hoje fui à honda em Vila Nova de Gaia comprar fluido de transmissão. (ia...)
Aquilo estava fechado e o funcionário (um senhor já uma certa idade) teve de abrir a parte da venda de peças ao público. Disse que queria fluido de transmissão traseira para o HRV e ele perguntou meio a sorrir e meio desconfiado se era eu que ia fazer o serviço. Disse-lhe que sim porque vinha a forma de o fazer no manual e não parecia ser nada do outro mundo.
Ele lá foi buscar e meteu-me à frente 3 frascos de um litro. Enquanto ele fazia uma folha de cliente, lá perguntei o preço daquilo. Diz ele, 13.60€ mais IVA. - Até fiquei roxo!!! (dá por volta de 50 € apenas a valvulina)
Disse para ele parar de abrir a ficha, que não estava à espera de ser tanto e que ia procurar se havia algum outro de concorrência que pudesse usar. Ele voltou a sorrir meio enigmático e disse que não fazia comentários sobre isso.
Antes de tudo isto ainda perguntei o preço do emblema da frente que me roubaram e ele disse 13.50 €. Não trouxe claro. (manda-se vir de Inglaterra a metade do preço já com portes..., enfim...)

Voltando ao tema, não disse ao senhor que apesar de não ser mecânico percebia alguma coisa. Tenho o UMM e sei que a valvulina do diferencial é MUITO importante, mas há várias marcas tal como de oleos. Agora ter de meter uma valvulina da Honda só porque sim é algo que me lixa a cabeça. Nem sequer é feito na honda e de certeza que a viscosidade e propriedades são semelhantes a outros produtos do mercado. É como a Fiat recomendar oleo Selénia. É "letra" !!! Tretas para os papalvos gastarem mais dinheiro!

Acho o preço das peças Honda um exagero. Sei que são boas e duram muito tempo. Ok, valem por isso, mas neste caso concreto do fluido de transmissão é um autentico abuso. Amanhã vou a outra Honda qualquer e vou dar o dinheiro para ficar descansado, mas vai "doer"...

Ainda perguntei ao funcionário se levava 3 litros!!????. Ele disse que não mas que era preciso e não mais acrescentou!

Não gostei do atendimento. Fiquei com sensação que se estava a fazer para fazer lá o serviço e "roubarem-me" para aí 100 euros por isso!

Isto passou-se na Honda em Vila Nova de Gaia na estrada nacional 222.

Cumprimentos a todos.

O importante é meteres c a viscosidade e propriedades indicadas, isso das marcas há mts... mas ás vezes é complicado achar algo equivalente, o diferencial traseiro dos Frontera tem de levar obrigatóriamente 90LS seja lá q marca for se for só o 90 ao fim de uns kms começa a tremer e continuando acaba c o diferencial o pior é encontrar o dito LS e tb custa um balúrdio no minimo 15€ L (leva 3L)

Pois. mas nas minhas pesquisas ainda não consegui encontrar a viscosidade ou dados técnicos do fluido. Estive com aquilo na mão e se na altura já soubesse do preço tinha tirado uma foto à etiqueta da embalagem.

Alguém consegue arranjar isso?

Já aqui vai o que encontrei. Não era esta a embalagem mas era parecida e o título da etiqueta é igual.

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This is Hondas Dual Pump fluid. It's an odd name considering it's differential fluid for the limited slip rear differential on the CR-V. When this fluid degrades, or is replaced with the wrong stuff, the differential will make a horrible noise in tight turns. It sounds similar to a tire rubbing on the fender. If a CRV is making a noise from the rear in turns, replacing the differential oil is always the first thing to try. If that does not cure the problem, Honda has issued a service bulletin with a fix for differential noise.

Ora bem.
A verdade é que há muitas vezes mal entendidos porque nem toda a gente comunica da mesma maneira. Num post anterior dei uma apreciação menos positiva do atendimento do concessionário da Honda na nacional 222 em Vila Nova de Gaia.
Depois de muito pesquisar na net, a verdade é que não se recomenda outra coisa am lado nenhum a não ser o tal dual pump da honda.
Lá fui eu novamente para dar os tais 50 euros por 3 litros de fluido. O senhor lá se riu quando me viu entrar e disse que eu não me queria acreditar nele mas ele lá tinha a razão dele. Bem...., lá conversamos e afinal o mal entendido foi entendido e até chamou um dos mecanicos para falar comigo.
Lá disse que um particular não é capaz de fazer o serviço ao que contrapus com o que está no manual. E então eles disseram que o procedimento correcto está no manual técnico e não do utilizador. E explicaram o porquê de ser necessário 3 litros quando o diff leva apenas um.

Eles pensaram que o meu estava a fazer barulho. (Não está.)
Os 3 litros são para fazer duas "lavagens" antes de meter o 3º e ultimo litro. É o que manda a honda.

Ou seja. Mete-se o carro no elevador e com as 4 rodas no ar trabalha com as ditas a andar para aquecer o liquido e ser mais fácil drenar. Depois repete-se isto 2 vezes e só na ultima o fluido fica lá limpo de tudo.

Bem... acabei por trazer apenas 2 litros. O senhor queria à viva força que fizesse lá o serviço e deu vários casos em que é mais barato ir à honda do que fazer fora. Até porque para quem não sabe , (eu não sabia), este tipo de coisas tem um tempo pré determinado pela casa mãe. Ou seja, mesmo que o carro lá esteja um dia inteiro, apenas é debitado 40 minutos de mão de obra.

Bem. À que repor a verdade e a falar é que as pessoas se entendem. Posso dizer que gostei e recomendo. Só não ficou lá porque já tinha a revisão marcada com o meu mecânico de confiança e já tinha comprado coisas...

Cumprimentos a todos.

Já tinha ouvido falar desse procedimento na Honda, mas já nem me lembrava exigência acima de tudo em prol da fiabilidade

Olá amigos

Era só para comunicar que já troquei o óleo do diferencial e a barulho já se foi.

Muito obrigado pela ajuda
suadações hondais

Zed escreveu:Eles pensaram que o meu estava a fazer barulho. (Não está.)
Os 3 litros são para fazer duas "lavagens" antes de meter o 3º e ultimo litro. É o que manda a honda.

Ou seja. Mete-se o carro no elevador e com as 4 rodas no ar trabalha com as ditas a andar para aquecer o liquido e ser mais fácil drenar. Depois repete-se isto 2 vezes e só na ultima o fluido fica lá limpo de tudo.

Bem... acabei por trazer apenas 2 litros. O senhor queria à viva força que fizesse lá o serviço e deu vários casos em que é mais barato ir à honda do que fazer fora. Até porque para quem não sabe , (eu não sabia), este tipo de coisas tem um tempo pré determinado pela casa mãe. Ou seja, mesmo que o carro lá esteja um dia inteiro, apenas é debitado 40 minutos de mão de obra.
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Sim foi o que fizeram ao meu

Na HONDA AUTOVIP menos de 70€ para mudar o oleo

[b] Boa Noite Hondistas, hoje fui a Honda de Santarém, fazer a mudança do óleo do diferencial, o senhor foi muito simpático e o mecânico também, depois o mecânico saiu com o meu bixo para aquecer o diferencial porque o senhor disse-me que normalmente se aquece o diferencial com o carro no ar e eles não o fazem porque assim o carro irá ter desgastos em travões e motor assim preferem andar com eles ás voltas ou dizendo melhor fazer curvas longas, o meu bixo depois chegou fizerem a mudança e pronto o meu bixo estava pronto, paguei 62 euros e o senhor disse que daqui a mais 5 mil km tinha que fazer o mesmo, depois fui ver se os ruídos tinham saído, e saíram mesmo.

Esta foi a primeira vez que fui a Honda fazer a mudança do óleo do diferencial.


Cumprimentos deste vosso amigo

depois do meu bixo ter passado na inspecção sem qualquer anomalia (não se esperava outra coisa de um hr-v :p) estou a pensar em mudar o óleo do diferencial porque também sinto um ranger quando faço curvas apertadas sobretudo em manobras ou baixa velocidade. alguém conhece algum sítio na zona norte onde se possa fazer esse serviço com qualidade e assim pó barato? cumprimentos

pcerqueira escreveu:depois do meu bixo ter passado na inspecção sem qualquer anomalia (não se esperava outra coisa de um hr-v :p) estou a pensar em mudar o óleo do diferencial porque também sinto um ranger quando faço curvas apertadas sobretudo em manobras ou baixa velocidade. alguém conhece algum sítio na zona norte onde se possa fazer esse serviço com qualidade e assim pó barato? cumprimentos

Vai á HONDA

Eu tb sentia um "roçar"

há mecanicos da esquina ou sem licenças, que pedem mais do que na marca. E assim ficas com 12 meses de garantia e com o carimbo no livro de revisões do HRV o que ajuda numa possivel venda.

Na AutoVIP no Feijo paguei menos de 70€. Uma pessoa conhecida levava 50€ para mudar...sem factura e licença.
Na Honda usam 3 litros de produto, mas o diferencial so leva 1L ou outros dois é para lavar. O Oleo tem que ser aquecido segundo me disseram.
Eu gostei do serviço da Honda e vou voltar lá.

o meu hrv começou a ranger do diferencial traseiro, fui a Honda comprei 2 litros, 1 para lavar e outro para meter, quando tirei o oleo para uma pana limpa este parecia agua, ja não tinha viscosidade nenhuma, (era mesmo para o carro estar ja a travar em curvas apertadas, e a fazer um barulhao) e estava escuro pa caramba, ja estou na 1 semana com o 1º litro, pa proxima devo mudar para o litro definitivo, mas o homem das peças disse-me que so levava 1 litro... e nas revisoes que la faziam apenas mudavam o oleo....

resumindo........ espetacular, sinceramente

rooster escreveu:o meu hrv começou a ranger do diferencial traseiro, fui a Honda comprei 2 litros, 1 para lavar e outro para meter, quando tirei o oleo para uma pana limpa este parecia agua, ja não tinha viscosidade nenhuma, (era mesmo para o carro estar ja a travar em curvas apertadas, e a fazer um barulhao) e estava escuro pa caramba, ja estou na 1 semana com o 1º litro, pa proxima devo mudar para o litro definitivo, mas o homem das peças disse-me que so levava 1 litro... e nas revisoes que la faziam apenas mudavam o oleo....

resumindo........ espetacular, sinceramente

quando dizes... "e nas revisões que lá faziam", referes-te ao concessionário HONDA ?
queres deixar aqui o nome, para que fiquemos todos de sobre-aviso ?

quanto à utilização do óleo... parece-me que 1 semana é demasiado para a limpeza, mas também garantes que essa lavagem fica mesmo bem feita.
e uma vez que fizeste o trabalho em casa, tens fotos disso ?

fdias escreveu:

rooster escreveu:o meu hrv começou a ranger do diferencial traseiro, fui a Honda comprei 2 litros, 1 para lavar e outro para meter, quando tirei o oleo para uma pana limpa este parecia agua, ja não tinha viscosidade nenhuma, (era mesmo para o carro estar ja a travar em curvas apertadas, e a fazer um barulhao) e estava escuro pa caramba, ja estou na 1 semana com o 1º litro, pa proxima devo mudar para o litro definitivo, mas o homem das peças disse-me que so levava 1 litro... e nas revisoes que la faziam apenas mudavam o oleo....

resumindo........ espetacular, sinceramente

quando dizes... "e nas revisões que lá faziam", referes-te ao concessionário HONDA ?
queres deixar aqui o nome, para que fiquemos todos de sobre-aviso ?

quanto à utilização do óleo... parece-me que 1 semana é demasiado para a limpeza, mas também garantes que essa lavagem fica mesmo bem feita.
e uma vez que fizeste o trabalho em casa, tens fotos disso ?

ainda essa semana devo mudar para o outro litro, depois posto fotos aqui, e foto do proprio oleo, o concessionário honda, não te peocupes que nunca has-de ca vir....

rooster escreveu: o concessionário honda, não te preocupes que nunca hás-de cá vir....

certo... mas não te esqueças que a pergunta não é para mim, mas sim para todos.
E existem muitos a consultar este fórum, apesar de não participarem activamente, pelo que, se tens má impressão de um concessionário, acho que deves, de forma ponderada deixar a tua impressão do mesmo.

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]


foi de móvel por isso ta má, o litro anda a volta dos 13 euros, não tiro foto atrás porque não tem características técnicas nenhumas...

Uma óptima referencia. obrigado pela partilha
Estes são os casos mais específicos de óleos para os nossos bichos