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Temperatura do anticongelante no motor D16W1
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Temperatura do anticongelante no motor D16W1
Boa tarde, amigos.
Uma questão para quem tenha um dos primeiros HR-V's com o motor D16...
Comprei o HondaDash, e reparei que, apesar de o ponteiro da temperatura andar mais ou menos a 40% entre o frio e o quente, o programa reporta temperaturas à volta de 70 graus ( mas com esta temperatura o ponteiro no quadrante já está quase a meio ).
Agora no inverno se andar uns minutos a descer sem pisar o acelerador facilmente baixa para temperaturas entre os 50/60.
É normal?
Obrigado
Uma questão para quem tenha um dos primeiros HR-V's com o motor D16...
Comprei o HondaDash, e reparei que, apesar de o ponteiro da temperatura andar mais ou menos a 40% entre o frio e o quente, o programa reporta temperaturas à volta de 70 graus ( mas com esta temperatura o ponteiro no quadrante já está quase a meio ).
Agora no inverno se andar uns minutos a descer sem pisar o acelerador facilmente baixa para temperaturas entre os 50/60.
É normal?
Obrigado
JD16W1- HR-V user
- Mensagens : 17
Data de inscrição : 31/12/2022
Re: Temperatura do anticongelante no motor D16W1
Direi que em dúvida mudas o termostato. Tirando isso é tudo na casa dos 90º. Se for superior é que é de desconfiar!
fdias- -
- Mensagens : 4308
Data de inscrição : 22/05/2010
Idade : 56
Localização : LX
JD16W1 gosta desta mensagem
Re: Temperatura do anticongelante no motor D16W1
Uma foto para o pessoal ver... com o ponteiro a 1/3 no software só marca 67 graus... Demora mas aquece. Mas será esta discrepancia normal?
JD16W1- HR-V user
- Mensagens : 17
Data de inscrição : 31/12/2022
Re: Temperatura do anticongelante no motor D16W1
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]
JD16W1- HR-V user
- Mensagens : 17
Data de inscrição : 31/12/2022
Re: Temperatura do anticongelante no motor D16W1
A gama de funcionamento normal é entre os 85 até aos 94.
Se anda sempre fresco, pode querer dizer que tens o termostato sempre aberto e não deixa o motor atingir a temperatura de trabalho ideal.
Não é grave, mas leva a um consumo um tudo nada mais elevado
Se anda sempre fresco, pode querer dizer que tens o termostato sempre aberto e não deixa o motor atingir a temperatura de trabalho ideal.
Não é grave, mas leva a um consumo um tudo nada mais elevado
fdias- -
- Mensagens : 4308
Data de inscrição : 22/05/2010
Idade : 56
Localização : LX
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