Roubo Catalisador

Boa noite

A V. ajuda pf. Tentarem roubar o catalisador do meu HR-V (1999) com rebarbadora cortando as extremidades mas não consguiram. Gostava de ter uma solução e pensei em colocar uma proteção (chapa proteção) que lhes dê mais trabalho e com um pouco de sorte os apanhe.

Ou então desligar as sondas e seja o que deus quiser. Conhecem alguma oficina que seja especialista em HR´S em Lisboa ou perto ?

obg

PM

Isto anda uma praga com os catalisadores e os carros nem necessitam de ser altos... sendo que nos nossos até fica mais facilitado para eles.
A colocação de uma proteção e estou a pensar em algo como uma chapa como se fosse um protector de carter, teria que ser bem pensada para que não ficassem parafusos de fora, porque da mesma forma que cortam o catalisador, saltariam fora os parafusos.

É como dizes... apenas algo que lhes dê mais trabalho e honestamente não conheço quem o faça.

Foi desta que uma cócó que lhes rende 50€ causa um prejuizo de 600€ ou mais. Uma ida à praia da Rivieira, na Costa da Caparica, causou a brincadeira em causa. Levaram a peça completa junto ao coletor e cortaram o escape a meio. Se alguém me puder ajudar a repor, agradeço. Nos escapes areeiro penso ser coisa para uns 600€ no minimo. Se apanhar uns destes corto-lhes as mãos. Agradeço as dicas de lojas de escapes ou peças on line ou sucateiros.

Recomendo que vejas primeiro as lojas online como:

mister-auto
autoparts24
oscaro.pt

Muito obrigado e desculpem mas fiquei completamente passado por andar a trabalhar para estes ladrões

Eu nem durmo direito... qualquer dia é dia...

aqui do fórum já são vários a quem acontece ... agora ir à praia e ser roubado é que é a primeira vez que ouço... que FDP!!!

Bom dia. Após obter orçamentos, pedia a V. opinião se possivel:
- catalisadores e sondas de escape e temperatura "after market", quais os que não produzem depois chumbos na inspeção, graças a niveis anormais de CO2 ?
- pelo que apurei a sonda de escape é vendida em after market mas a de temperatura somente na Honda
- entres sites de peças usadas, centros de abate, ebay´s, lojas de escape e ebay´s, estou completamente perdido.

Já pondero vender o carro como está, tal o desespero.

Obg pela ajuda.

Olá Paulo,
Não desesperes, só o que não se resolve é a morte.
Quanto ao catalisador, aconteceu-me o mesmo aqui na margem sul.
Encontrei no FB escape completo, mas tive que ir busca-lo a Aveiro no mesmo dia, tenho a certeza que não vou ter a mesma sorte novamente.
Tenho uma proteção de cárter que não altura foi retirada para fazer revisão, parece que adivinharam. 🤬
Percebo exactamente o que sentes!

Caso não tivesse encontrado o escape completo, iria para material aftermarket.
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
Quanto ao sensor de temperatura, tenho um amigo que talvez arranje mas tenho que confirmar preço e disponibilidade de entrega, mas... Não deve ser barato.

O meu mecânico tem um cliente que também teve essa infelicidade e anda com tubo direto e um sensor de outro carro qualquer (posso perguntar).
Desvantagem: a partir dos 120 acende luz de motor.
Tudo depende do que queiras/possas gastar...
Pede orçamentos primeiro e depois decides.
Tens preços indicativos nos links acima.

Se o carro está bom e gostas dele vender não seria opção a meu ver, mas obviamente que a decisão é sempre tua.

Espero ter ajudado....

[Bom dia,

Ajudaste e muito !

Vou ponderar as hipóteses e entretanto tb solicitei peças no [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Vou partilhando opções sendo que esta praga dos catalisadores devia parar com a intervenção das autoridades.

Somos pagar impostos e depois, somos vitimas de um pais sem segurança em coisas como esta, fáceis de erradicar.

abc a todos

boa tarde,

a V. opiniao; uma ideia que tive e validei na oficina de escapes, se colocar um tubo directo desde a admissão até meio do escape (onde foi cortado), sem catalisador e sondas produz algum problema ao motor ?

a luz de motor fica acesa mas consigo circcular pois a inspecção está válida até abril 2022.

o que acham ?

obg.

Boas,
Não vejo problema.
Até vais sentir o carro mais "solto"
Talvez os consumos aumentem ligeiramente, tirando isso... Força!

Depois de uns anos afastado da net, voltei e ainda me encontro com o Hrv . A mim em Fevereiro deste ano em V N Gaia , também me roubaram o catalisador , com o agravante de me retirarem também as sondas . Pedi orçamento na Honda para ter ideia de valores ....total só das 3 peças : 1844,16 €  ! Tinha ideia que seria algo caro , mas nunca que fosse tanto .  Tentei saber valores em outros locais e mesmo na net , mas o melhor que conseguiria seria por volta dos 500/550 € . Os catalisadores pelo que vi em vários lugares , andam a volta de 160/170 € , uma das sondas conseguia por cerca de 50 € , mas a outra só na Honda e lá custa cerca de 300 € . Solução que encontrei , foi manter o tubo direto que fui colocar no dia que me roubaram e tentar todos os anos passar na inspeção da forma que está . Já o passei em Maio. Pelo que fui informado na Honda , duas vantagens ao ter o carro sem catalisador é que consome menos combustível e anda mais . Desvantagem ....os gases na atmosfera , a luz acesa e a dificuldade ou não de passar na inspeção . Já decidi que vai ficar sempre assim , pois não acho que compense gastar um valor tão elevado num carro com 21 anos e em algo que não compromete significativamente o uso do mesmo .

ia fazer uma festa pelo regresso... mas bolas... catalisadores a esse preço... vai lá vai!

E tirando isso um update ao teu DB é que era

fdias escreveu:ia fazer uma festa pelo regresso... mas bolas... catalisadores a esse preço... vai lá vai!

E tirando isso um update ao teu DB é que era

Pois é , não digo que fosse motivo para festa , mas porque não um encontro de HRV ??

Estive a dar uma vista de olhos nos encontros que foram fazendo , mas parece que o povo não gosta muito de vir para o norte .
Quem sabe fica no ar a ideia para o próximo ?

Pois... faz amanhã uma semana que a Minha Companheira saiu de casa para ir ao NorteShopping. Fiquei, como sempre, a observá-la da janela até tirar o carro do lugar, que fica estacionado na Rua desde que mudámos de casa. Foi em 2018 que novas mossas e arranhões gigantescos, (assim como as célebres Bombas Químicas das Gaivotas) começaram a caracterizar o Nosso Nipónico, e lá o começamos a aceitá-lo assim, pois claro, com as suas cicatrizes de guerra e tatuagens toscas... Em 2019, o Super Simpático Sr Paulo da Honda, repeitosamente Sugeriu que, apesar de saber que Nós Adoramos o HR-V, pouco sentido faria em continuar a gastar dinheiro "aos Nicos", quando na Verdade precisava era de um Investimento na Ordem de Mais de Três Mil Euros em reparações para aguentar mais uma Década com algum vigor, uma vez que já tem apoios do motor partidos, precisa de supensão, embraiagem, travões... até a Suspensão da Mala acabou por ceder nesse ano.

Durante o Confinamento ainda fez três ou quatro viagens às Caldas da Rainha e deu para fazer os nossos Curtos percursos Semanais, idas ao Supermercado, Shopping, Lavandaria...
Mas no Passado dia 10 a Sofia nunca mais Saía do Lugar de Estacionamento. Pensei que pudesse estar à procura dos Óculos do Sol, ou a ouvir algo na Rádio. E depois o meu telemóvel tocou. Explicou-me que algo aconteceu ao carro porque agora parece que tem o som de um Carro de Rally. Estou em Teletrabalho e não podia fazer uma Pausa naquele momento, mas o assunto era tão insólito que tive de ir, sempre a pensar que só podia estar a delirar... mas não. Quando cheguei ao pé de si nem queria acreditar. Um Vizinho Aproximou-se e disse-nos que na noite passada tinha chamado a Polícia porque um carro andava a Parar junto dos lugares de Estacionamento e espreitavam por baixo dos carros e ouviu ruídos. Disse-nos ainda que a Polícia viu o nosso carro por baixo mas que não tinham roubado o Catalisador. Provavelmente voltaram mais tarde. Ao Lado de casa temos um Mecânico, que nos disse que também tinham roubado nessa mesma Noite, o Catalisador do Carro de um Cliente. E que também era um Honda. Fez-nos um Orçamento na Ordem dos €600... Mais €340 para a Embraiagem. Com o Ordenado Mínimo É Impossível. Há quem sugira ainda que provavelmente até foi o Mecânico quem ficou com o Catalisador do Nosso Carro para servir o carro do seu Cliente... Mas temos de partir do Princípio que as pessoas são boas... Sem provas é idiotice pensar assim.
Enfim, É Muito triste, mas acho que vou mesmo ter de desistir deste menino que nos Acompanha há quase oito anos. É a Vida.

Desculpem o Desabafo Bíblico!

A malta nem sabe sobre quem olhar... o facto é que há ladrões e há todo um circuito por trás que recebe os catalisadores roubados e duvido que seja para os voltar a vender para reparações.

A escassez de determinados materiais fez com que alguns metais usados nos catalisadores disparassem o preço, tornando assim os carros nipónicos em geral fruto de muita cobiça. Os nossos HR-V ainda tem a vantagem ( para os gatunos ) de ser elevados e como tal nem necessitam de um macaco para levantar o carro do chão.

A sugestão que deixo é fazer o que eu fiz até ter hipótese de reparar o carro em condições. Fui à casa de escapes e coloquei um tubo directo. Ficamos com a luz amarela acesa no quadrante do carro, mas não é impeditivo tecnicamente de circular... no entanto, não passa na IPO e se formos mandados parar e se por obra e graça do espírito-santo se lembrarem de olhar para debaixo do carro teremos problemas acrescidos com a autoridade.

Portanto... e porque a vida custa a todos esta solução já te desenrasca nos tempos mais próximos e dá-te tempo para pensar numa outra solução mais onerosa, mas que já permite poupar antecipadamente.

Muito Obrigado Pela Dica, fdias, vou tentar abordar a possibilidade dessa Solução, uma vez que, sinceramente, será mesmo a única Plausível! O único Problema é que cá em casa vivemos uma Espécie de Al-Qaeda com o Fundamentalismo Muito Cego em Relação ao Ambiente. É o que faz ter uma Adolescente apoiada pela Mãe para um Futuro do Planeta melhor...

É Óbvio que também Sonho com um Tesla Model Y Performance, mas isso só será  possível se comprar um em 4ª Mão quando tiver 75, se chegar a essa idade!

Darei Notícias sobre o Assunto assim que a Solução seja Aplicada!

Até Breve!

riczveloce escreveu:Muito Obrigado Pela Dica, fdias, vou tentar abordar a possibilidade dessa Solução, uma vez que, sinceramente, será mesmo a única Plausível! O único Problema é que cá em casa vivemos uma Espécie de Al-Qaeda com o Fundamentalismo Muito Cego em Relação ao Ambiente. É o que faz ter uma Adolescente apoiada pela Mãe para um Futuro do Planeta melhor...

Essa ideia é simples de desmontar... o HR-V per-si, mesmo com catalisador e tudo a funcionar afinadinho tem emissões na ordem dos 209g/km. Não vai ficar a poluir muito mais!

o meu carro, em 11 anos e 151.000 kms de utilização e assumindo que eram apenas os tais 209g/km que emiti, já produziu mais de 30 toneladas.
Clica na minha assinatura, onde tens as médias e verás estes números que estou a falar

Boa noite,

Hoje tocou-me a mim…mais um HRV com catalisador roubado na margem sul, Corroios.

Cambada de FDP!

O pessoal que teve o mesmo problema como resolveu? Chegaram a colocar o catalisador ou ficou direto?

O sensor de temperatura só há na Honda.

Um abraço.

Da ultima vez que fui olhar, nem na honda havia sensores de temperatura...

No meu caso ainda não resolvi. Anda directo, com a luz de check engine acesa.
há quem tenha colocado um catalisador aftermarket apenas com uma sonda de gases e sem a de temperatura e só quando apertam com as rotações é que a luz acende.

Cambada de ladrões ate metem nojo

Tal como descrito no meu diário de Bordo, o catalisador do meu HR-V está finalmente operacional com todas as sondas.

Arranjaram-me uma sonda PSA com os mesmos valores de resistência ( estou a transmitir a informação da mesma forma que me foi transmitida ) e uma sonda de gases de escape, que teve que ser adaptada ( a ficha não era a correcta ).

Falta agora fazer os testes de "auto-estrada" e dar uso ao pedal do acelerador para verificar se não há surpresas.
A avaria que ficou registada na ECU, foi apagada com recurso à aplicação Torque.

Boa tarde, amigos.

Infelizmente também me saiu a "sorte grande". Para quem interessar, os seguintes sensores funcionam no catalisador da concorrencia ( pelo menos nao tenho a luz do motor acesa ):

Sensor Lambda:

Meat&Doria 81077

Sensor de temperatura de gases:

Peugeot 9808312080 ( coloquei um da peugeot, imagino que seja comum noutros carros do grupo PSA ).

JD16W1 escreveu:Boa tarde, amigos.

Infelizmente também me saiu a "sorte grande". Para quem interessar, os seguintes sensores funcionam no catalisador da concorrencia ( pelo menos nao tenho a luz do motor acesa ):

Sensor Lambda:

Meat&Doria 81077

Sensor de temperatura de gases:

Peugeot 9808312080 ( coloquei um da peugeot, imagino que seja comum noutros carros do grupo PSA ).

Digamos que no infortúnio, esta foi a melhor noticia que tenho de 2022!
Também fui convidado de forma forçada a trocar essas peças todas e alguém me disponibilizou uma dizendo que era da PSA, sem nunca abrir o jogo e dar a indicação total do que me tinha entregue.
Tal como referes, a minha luz também não acende e eu gostava de saber o que era.

Acredita que esta informação vai ser muito útil a nível mundial!!!
Desculpa o tom de felicidade na minha escrita, mas a tua partilha é efectivamente uma das melhores nestes últimos tempos

JD16W1 escreveu:Boa tarde, amigos.

Infelizmente também me saiu a "sorte grande". Para quem interessar, os seguintes sensores funcionam no catalisador da concorrencia ( pelo menos nao tenho a luz do motor acesa ):

Sensor Lambda:

Meat&Doria 81077

Sensor de temperatura de gases:

Peugeot 9808312080 ( coloquei um da peugeot, imagino que seja comum noutros carros do grupo PSA ).

Os sensores de O2, encontras original na Honda.