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Chiadeira chata
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Chiadeira chata
Boas Malta,
Venho aqui com uma duvida.
Já alguém experenciou um barulho tipo chiadeira de mola quando o H adorna para um lado?
Será a mola do amortecedor ou o próprio amortecedor? É que parece que tenho um gato dentro do carro. E só faz quando curvo para a direita em algumas circunstâncias (quando faço adornar a carroçaria)
Diferencial não é pois está com óleo novo e na Honda disseram-me que estava praticamente novo, pois não deve ter desempenhado a sua função muitas vezes.
Será falta de lubrificação?
Cumprimentos
Venho aqui com uma duvida.
Já alguém experenciou um barulho tipo chiadeira de mola quando o H adorna para um lado?
Será a mola do amortecedor ou o próprio amortecedor? É que parece que tenho um gato dentro do carro. E só faz quando curvo para a direita em algumas circunstâncias (quando faço adornar a carroçaria)
Diferencial não é pois está com óleo novo e na Honda disseram-me que estava praticamente novo, pois não deve ter desempenhado a sua função muitas vezes.
Será falta de lubrificação?
Cumprimentos
geomig- HR-V lover
- Mensagens : 246
Data de inscrição : 06/08/2012
Idade : 52
Localização : Seixal
Re: Chiadeira chata
Deve ser os Amortecedores
EZ- HR-V lover
- Mensagens : 499
Data de inscrição : 18/10/2011
Idade : 31
Localização : ÓBIDOS
Re: Chiadeira chata
À uns 2 anos também tive uma situação dessas.. ouvia um toque toque, outras vezes um género de chiar numa das suspensões... até fui fazer um teste aos amortecedores a pensar que estavam nas últimas (e diga-se de passagem que já estavam a meio gás, mas a causa do barulho não era disso). Nessa oficina especializada em pneus e suspensões, e para retirar dúvidas, lavaram-me toda a zona da suspensão e cava da roda com jacto de água de alta pressão... até arrancou a "tinta" preta que envolve a cava da roda!... e de seguida parafinaram (a spray) toda a zona. Disseram-me que antes de pensar em trocar a suspensão, desse uma semana a ver se o barulho voltava. Não paguei nada, só o teste das suspensões. O facto é que o barulho desapareceu por completo e nunca mais voltou. A suspensão traseira aguentou mais dois anos.
Tenta fazer o mesmo. Pode ser que resolvas da mesma maneira.
Tenta fazer o mesmo. Pode ser que resolvas da mesma maneira.
Re: Chiadeira chata
Boas Joy,
E será pedir muito dares-me o contacto dessa oficina?
Cumprimentos
E será pedir muito dares-me o contacto dessa oficina?
Cumprimentos
geomig- HR-V lover
- Mensagens : 246
Data de inscrição : 06/08/2012
Idade : 52
Localização : Seixal
Re: Chiadeira chata
A casa onde fui é conhecida e existe à muitos anos, está sempre cheia de carros topo de gama fazem um serviço 5*, fica em Lisboa [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] .
Se não te der jeito, podes tentar a Neopneus em Almada (é onde compro e monto os pneus e alinho a direcção desde que me mudei para a margem sul, tem uns preços em conta) [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] , telefona primeiro e pergunta se te fazem esse serviço.
Se não te der jeito, podes tentar a Neopneus em Almada (é onde compro e monto os pneus e alinho a direcção desde que me mudei para a margem sul, tem uns preços em conta) [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] , telefona primeiro e pergunta se te fazem esse serviço.
Re: Chiadeira chata
Boas HRvianos,
Finalmente consegui eliminar a chiadeira que tinha na traseira do meu H que me andava a chatear à já algum tempo. O barulho só aparecia em estradas sinuosas ou quando o H adornava ligeiramente para a direita. Vinha sempre da traseira embora às vezes parece-se que era dentro do carro mas era extremamente difícil de simular pois com o carro parado e só a abanar a suspensão não fazia qualquer ruido.
Depois de desmontar amortecedores e sinoblocos traseiros, limpar e lubrificar tudo, fui fazer um teste de estrada e não é que o barulho continuava exactamente igual
Até que houve uma alma caridosa que se lembrou de jogar as mãos debaixo da máquina e agarrar tudo o que era peças penduradas, enquanto um de nós fazia o carro oscilar em 1ª. E não que assim que agarra no tubo dos travões que vai desde a bomba até às rodas traseiras o barulho pára!?!?!!??!!
Depois de percorremos o tubo lá demos com a culpada! Trata-se de uma abraçadeira que agarra o tubo metálico do travão aos chassi do carro, e como tem pouca folga com o tempo fica ressequida e começa a chiar. Bastou lubrificar e o barulho desapareceu.
Aqui ficam as fotos da dita cuja e da intervenção caso vós aconteça o mesmo.
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]
E finalmente silêncio....
Finalmente consegui eliminar a chiadeira que tinha na traseira do meu H que me andava a chatear à já algum tempo. O barulho só aparecia em estradas sinuosas ou quando o H adornava ligeiramente para a direita. Vinha sempre da traseira embora às vezes parece-se que era dentro do carro mas era extremamente difícil de simular pois com o carro parado e só a abanar a suspensão não fazia qualquer ruido.
Depois de desmontar amortecedores e sinoblocos traseiros, limpar e lubrificar tudo, fui fazer um teste de estrada e não é que o barulho continuava exactamente igual
Até que houve uma alma caridosa que se lembrou de jogar as mãos debaixo da máquina e agarrar tudo o que era peças penduradas, enquanto um de nós fazia o carro oscilar em 1ª. E não que assim que agarra no tubo dos travões que vai desde a bomba até às rodas traseiras o barulho pára!?!?!!??!!
Depois de percorremos o tubo lá demos com a culpada! Trata-se de uma abraçadeira que agarra o tubo metálico do travão aos chassi do carro, e como tem pouca folga com o tempo fica ressequida e começa a chiar. Bastou lubrificar e o barulho desapareceu.
Aqui ficam as fotos da dita cuja e da intervenção caso vós aconteça o mesmo.
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]
E finalmente silêncio....
geomig- HR-V lover
- Mensagens : 246
Data de inscrição : 06/08/2012
Idade : 52
Localização : Seixal
Re: Chiadeira chata
Miguel,
Esse "tubo" é o do travão de mão, certo ?
pq os travões são alimentados por óleo e percorrem o eixo traseiro.
Quanto à reparação... lubrificação = andar sempre em cima da cena... pois vai ressequir novamente.
Boas pics!
Esse "tubo" é o do travão de mão, certo ?
pq os travões são alimentados por óleo e percorrem o eixo traseiro.
Quanto à reparação... lubrificação = andar sempre em cima da cena... pois vai ressequir novamente.
Boas pics!
fdias- -
- Mensagens : 4308
Data de inscrição : 22/05/2010
Idade : 56
Localização : LX
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