Substituição da escova do limpa para-brisas traseiro

Lubre Sex 16 Out 2009 - 0:09

Boa noite,

A escova do limpa para-brisas traseiro do meu Joy acusa algum desgaste.
Agora que se aproxima a época das chuvas tentei fazer a sua substituição, contudo deparei-me com um problema:
Aparentemente o conjunto braço-escova é inteiriço.
A escova, propriamente dita, está presa ao braço por um perne e nada tem a ver com o modo de substituição dos limpa para-brisas frontais (que já substitui).
Podem dar-me alguma dica em relação a este assunto?

Obrigado

Globetrotter Sex 16 Out 2009 - 9:03

Lubre escreveu:Boa noite,

A escova do limpa para-brisas traseiro do meu Joy acusa algum desgaste.
Agora que se aproxima a época das chuvas tentei fazer a sua substituição, contudo deparei-me com um problema:
Aparentemente o conjunto braço-escova é inteiriço.
A escova, propriamente dita, está presa ao braço por um perne e nada tem a ver com o modo de substituição dos limpa para-brisas frontais (que já substitui).
Podem dar-me alguma dica em relação a este assunto?

Obrigado

Se for como estou a pensar...só trocando tudo novo...

tenho uma amiga com um Lancia Y e a escova não dá para trocar, so mesmo um "braço" novo e claro só há á venda na marca Evil

Xonix72 Sex 16 Out 2009 - 17:42

Eu já ñ me recordo como é Rolling Eyes

mas se for assim de substituir inteiro tens sp a hipótese de comprar só a borracha e trocas isso fácilmente, em qualquer hiper tens lá há venda por 3€ ou - Wink

Maldasvinhas Sex 16 Out 2009 - 18:37

O mecanico onde levo os meus pópós troca só as borrachas Very Happy

, as escovas só são trocadas se necessário, até agora não foi preciso. 5 érios cada montádas.

Lubre Sex 16 Out 2009 - 19:15

Maldasvinhas escreveu:O mecanico onde levo os meus pópós troca só as borrachas , as escovas só são trocadas se necessário, até agora não foi preciso. 5 érios cada montádas.

Já me tinha ocorrido isso, vou por mãos à obra e fazer a substitituição apenas da borracha. Já tenho uma com as mesmas dimensões.
Dps conto como correu.

Obrigado pela dica Maldasvinhas e Xonix

Xonix72 Sex 16 Out 2009 - 22:31

É bem simples e económico, ñ te esqueças de meter bem as guias fixadoras e sem torcer as borrachas Wink

Lubre Sáb 17 Out 2009 - 2:13

Xonix72 escreveu:É bem simples e económico, ñ te esqueças de meter bem as guias fixadoras e sem torcer as borrachas

Pois Xonis, fiz tudo como manda o figurino, só que .... não é material de origem.
A borracha assentou como uma luva e está colocada no lugar mas o molde não é igual à original.
Vamos lá a ver se como o uso não salta do lugar. a adaptação ficou a 90%.
A ideia da Honda é mesmo essa, só substituir a borracha, não há possivel substituição do conjunto borracha e laminas como nos limpa para-brisas dianteiros
Fica aqui a dica para todos os hondistas HR-V, ouviram?
Não há nada como o material de origem.
Concordam?
Depois de retirar a usada é que eu vi que não há nada na «linha branca» igual, só semelhante.
O tempo o dirá.
Para já tá tudo no stio certo.

Abraço cheers

Xonix72 Sáb 17 Out 2009 - 13:54

Isso depende tb da qualidade que compras, eu uma no A6 vez meti umas borrachas dessas italianas, ñ me lembro a marca, mas eram bem melhores em tudo que as Bosh Twisted Evil

Joy-Mach Sáb 17 Out 2009 - 14:33

...umas borrachas dessas italianas, ñ me lembro a marca, mas eram bem melhores em tudo que as Bosh

Terá sido PIAA?... as borrachas originais.. que vêm no Hr-V (quando se compra novo), se não são PIAA são idênticas, duraram-me 3 ou 4 anos. A escova traseira do meu só foi trocada 1 vez (e a meu ver não valia a pena) pelos tipos da Honda numa revisão à coisa de uns 3 anos (acho que não me trocaram o braço). Diga-se de passagem que a que me puseram não durou metade da outra.

As PIAA são excelentes.. duram que se fartam, limpam tudo na primeira passagem, mas custam um balúrdio!.. As da Bosch não lhes chegam "aos pés", mas são muito mais baratas e mais faceis de encontrar. Com o custo de um conjunto PIAA, comprasse 20 das outras. O chato na Bosch é ter de trocar todos os anos.. as trocam-se 2 ou 3 vezes na vida do carro.

Xonix72 Seg 19 Out 2009 - 19:57

Ñ eram PIAA, mas as borrachas eram mesmo italianas tb as mais caras nesse tipo de substituição (2€ as outras e aquelas 3,80€] mas realmente de extrema eficiencia e silenciosas, se as voltar a encontrar compro logo uns 5Kg delas Laughing

assim tenho escovas pro resto da vida seja lá qual for o carro Wink

Copeto Seg 19 Out 2009 - 23:43

Eu pela minha parte, comprei umas borracha das mais pequenas ainda tive de as cortar a medida, saquei as velhas ou o que sobrava delas e com um bocado de paciência recolei-as, e ate hoje limpam de maravilha e acho que ficou por 3 aerios

fdias Qui 10 Jun 2010 - 14:02

Lubre escreveu:Boa noite,

A escova do limpa para-brisas traseiro do meu Joy acusa algum desgaste.
(...)o conjunto braço-escova é inteiriço (...) .
Podem dar-me alguma dica em relação a este assunto?

Hoje, enquanto procurava uma resposta a outra duvida minha... deparei-me com a solução para esta questão, preconizada pela marca... imaginem lá onde ?!?!
no manual do utilizador da viatura Smile

pois é... pagina 230 se não me engano... tá lá explicadinho o que devem fazer para trocar a escova!!!
Logo a ver se faço uma foto da pagina e meto aqui...

SANDY Qui 10 Jun 2010 - 17:00

Nao é preciso mudar o braço, a borracha esta fixada num encaixe de metal que deve ser guardado (importante guardar encaixe de metal que segura borracha !) e onde deve encaixar a borracha nova, para retirar a borracha so deve puxar a borracha no sentido horizontal, retirar a borracha do seu encaixe e afixar a borracha nova.
A Honda vende a mesma por +- 20 e poucos euros (foi como arrancar dentes, doeu...), ou entao pelo que tenho lido e para os Mac Gyver arranja-se borracha do mesmo genero e corta-se a medida.
Eu comprei na Honda, mas se houver quem saiba de uma alternativa com mesma eficacia e mais em conta agradece-se dica...
Wink

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Globetrotter Qui 10 Jun 2010 - 18:33

As hastes das escovas do meu H (03/2000) são normais posso colocar escovas normais que se vendem em qq hiper.
A de trás é que é monobloco e tenho que mudar a borracha do mesmo com tempo e paciencia...mas como só vai á IPO em 2011 tenho tempo .

fdias Seg 14 Jun 2010 - 0:16

SANDY escreveu:... ou entao pelo que tenho lido e para os Mac Gyver arranja-se borracha do mesmo genero e corta-se a medida.
Eu comprei na Honda, mas se houver quem saiba de uma alternativa com mesma eficacia e mais em conta agradece-se dica...

Bom... quem não tem scanner, caça com telefone com fotografias Smile

A alternativa é comprar uma de outra marca, num supermercado e fazer o mesmo que a honda preconiza para a sua borracha.
como o difícil é encontrar o tamanho exacto, terá que ser cortado, nada que requeira a presença de MacGyvers ou outros artistas do ramo.

Mas para quem se propõe a trocar calços de travão, não é por certo uma borracha de um limpa vidros que te vai intimidar Wink

[entretanto editei o post com uma digitalização ligeiramente melhor do que as fotos anteriores]
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conforme prometido aqui ficam as fotos possiveis

SANDY Seg 14 Jun 2010 - 14:19

fdias escreveu:
SANDY escreveu:... ou entao pelo que tenho lido e para os Mac Gyver arranja-se borracha do mesmo genero e corta-se a medida.
Eu comprei na Honda, mas se houver quem saiba de uma alternativa com mesma eficacia e mais em conta agradece-se dica...

Bom... quem não tem scanner, caça com telefone com fotografias
A alternativa é comprar uma de outra marca, num supermercado e fazer o mesmo que a honda preconiza para a sua borracha.
como o difícil é encontrar o tamanho exacto, terá que ser cortado, nada que requeira a presença de MacGyvers ou outros artistas do ramo.

Mas para quem se propõe a trocar calços de travão, não é por certo uma borracha de um limpa vidros que te vai intimidar

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

conforme prometido aqui ficam as fotos possiveis

Boa tarde,

Fico muito grata pelo esclarecimento adicional e pelas fotos e explicações do manual, com certeza serão sempre uteis aos hrvistas que nao têm acesso ao mesmo.
É sempre bom ter noção das difetentes possibilidades para nossos hrv, peças Honda ou não. A cada um a livre escolha, para isso é que ca estamos, para transmitir o que pensamos saber e aprendemos e assim tentar ajudar-nos ums aos outros.
Thanks fdias Wink

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