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Aventuras na neve

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Aventuras na neve

Mensagem  fdias em Sab 15 Nov 2014 - 18:04


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Re: Aventuras na neve

Mensagem  Nuno Silva em Qua 3 Fev 2016 - 0:13

Lindo! Adorava curtir o HR-V na neve!
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Re: Aventuras na neve

Mensagem  fdias em Qua 3 Fev 2016 - 0:16

Na lama tb é giro ... dá é mais trabalho depois a limpar What a Face

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Re: Aventuras na neve

Mensagem  Nuno Silva em Qua 3 Fev 2016 - 10:55

Em areias tb deve ser divertido e não suja tanto! Não sei é se dá tanta saúde ao carro...

Ainda não experimentei o meu HR-V fora de estrada mas começo a ficar mt ansioso !!!
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Re: Aventuras na neve

Mensagem  fdias em Qua 3 Fev 2016 - 20:20

Na areia a única coisa que tens que ter cuidado é com os pneus.
Baixas a pressão dos pneus e a areia é como se fosse alcatrão. Obviamente que se apanhares algo afiado, passível de morder a lateral do pneu, estás sujeito a ter um furo

podes ver aqui o meu...



Obviamente que a embraiagem é um ponto a ter atenção, bem como correcta manutenção do diferencial traseiro.


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Re: Aventuras na neve

Mensagem  Nuno Silva em Qua 3 Fev 2016 - 23:25

fdias escreveu:

Obviamente que a embraiagem é um ponto a ter atenção, bem como correcta manutenção do diferencial traseiro.


O que é queres dizer com isto?
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Re: Aventuras na neve

Mensagem  fdias em Qui 4 Fev 2016 - 13:17

Em termos de manutenção...

Oleo do diferencial traseiro é mandatório trocar. Mesmo que esteja com boa cor... troca-se! e só se deve usar o óleo da marca. o DPF-S (acho que é assim)
o sistema de tracção 4x4 dos nossos HR-V é um sistema parcial. Só entra quando as rodas da frente já estão a patinar (obviamente que não necessita de patinar muito)

É um sistema assente em bombas de pressão de óleo e é acoplado com recurso a uma válvula de pressão de óleo existente no diferencial.
Uma vez engrenado o sistema, o peso do conjunto em cima da embraiagem será superior e no caso de uso mais frequente, como eu faço o desgaste da embraiagem será superior.

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Re: Aventuras na neve

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