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Sobre a potencia
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Sobre a potencia
Lubre Dom 27 Set 2009 - 19:39
Xonix tenho o meu HR-V à menos de um mes e o livrete ainda não chegou da DGV, como posso saber qual o meu tipo de motor?
Não sei se é a versão de 105 ou 125 HP.
cumprimentos
Não sei se é a versão de 105 ou 125 HP.
cumprimentos
Lubre- HR-V fan
- Mensagens : 91
Data de inscrição : 05/09/2009
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Localização : Queluz
Re: Sobre a potencia
nunorato Dom 27 Set 2009 - 21:06
boa noite,
quando abre o capôt vê uma chapa azul com o modelo do motor.
o modelo de 105cv a passagem da caixa do filtro de ar para o colector de admissão é feita por traz, [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
o VETC é lateral, [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
quando abre o capôt vê uma chapa azul com o modelo do motor.
o modelo de 105cv a passagem da caixa do filtro de ar para o colector de admissão é feita por traz, [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
o VETC é lateral, [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
nunorato- HR-V fan
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potencia
Lubre Seg 28 Set 2009 - 0:53
Obrigado.
Neste momento tenho o carro na garagem e não me está a apetecer tirar-lo para poder abrir o capot, mas amanhã já vou ver.
Neste momento tenho o carro na garagem e não me está a apetecer tirar-lo para poder abrir o capot, mas amanhã já vou ver.
Lubre- HR-V fan
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Re: Sobre a potencia
Xonix72 Seg 28 Set 2009 - 14:32
Outra maneira mais simples é, se o teu tiver as letras VTEC no vidro traseiro, é o de 125cv... sñ tiver é o de 105cv 
Última edição por Xonix72 em Seg 28 Set 2009 - 20:29, editado 1 vez(es)
Xonix72- -
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Re: Sobre a potencia
Joy-Mach Seg 28 Set 2009 - 15:53
Se tiver os piscas da frente "brancos".. e penso que os laterais também.. o mais provável é ser o de 125 cv.
Joy-Mach- HR-V lover
- Mensagens : 329
Data de inscrição : 14/10/2008 -
grandes mestres
Lubre Qua 30 Set 2009 - 0:15
Pois caros amigos o meu Joy é mesmo o de 105 HP.
tem o colector do ar na traseira da caixa do filtro do ar.
Não tem as letras VTEC no vidro traseiro e tem os piscas laranja, para alem de que, tal como me tinha parecido pela experiência de condução, não tem a potência de um motor com 125 HP.
mas isso não me faz triste, afinal continua a ser um carro muito interessante quer em termos de prestação quer em comportamento em estrada e fora dela.
tem o colector do ar na traseira da caixa do filtro do ar.
Não tem as letras VTEC no vidro traseiro e tem os piscas laranja, para alem de que, tal como me tinha parecido pela experiência de condução, não tem a potência de um motor com 125 HP.
mas isso não me faz triste, afinal continua a ser um carro muito interessante quer em termos de prestação quer em comportamento em estrada e fora dela.
Lubre- HR-V fan
- Mensagens : 91
Data de inscrição : 05/09/2009
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Re: Sobre a potencia
Globetrotter Qua 30 Set 2009 - 9:24
nem sabia que havia HRV de 125cv..pensava que eram todos de 105cv
Globetrotter- HR-V enthusiast
- Mensagens : 788
Data de inscrição : 24/07/2009
Idade : 44
Re: Sobre a potencia
Xonix72 Sex 2 Out 2009 - 14:23
Só os de motor VTEC são de 125cv mas tb vos digo que a diferença ñ é assim tão grande e o de 105cv até se torna mais nervoso pk tem as relações de caixa mais curtas, daí ser tb ligeiramente mais guloso que o de 125cv 
mas tb vos digo que a diferença ñ é assim tão grande e o de 105cv até se torna mais nervoso pk tem as relações de caixa mais curtas, daí ser tb ligeiramente mais guloso que o de 125cv
Xonix72- -
- Mensagens : 1334
Data de inscrição : 05/09/2008
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Localização : Loures e Lisboa
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