Revisão dos 70.000 kms ?

Boas pessoal,

O meu HR-V (vtec 2003) adquirido com 65.000 kms, em Março/2012, está com pinga de óleo, penso que é da anilha do carter, ainda não chegou aos 70.000 kms para a revisão, mas como tenho o problema da pinga de óleo e falta para aí 1.500 kms para a revisão, vou aproveitar e antecipar a revisão. Esta é a primeira revisão que vai fazer na minha mão. Estou a pensar em mudar-lhe:

- Óleo
- Anilha do carter
- Filtro do óleo
- Filtro do ar
- filtro da gasolina
- Filtro do habitáculo
- Velas

Alguém p.f. pode confirmar se na revisão dos 70.000 kms é necessário fazer-lhe mais alguma coisa ?

Já agora agradecia indicação de um óleo e velas de 5*.

Nota: O bixo só anda em estrada, i.é., não vai, nem nunca foi a estradões, muito menos ao monte.

Fico aguardar a V/ ajuda.

Obrigado a todos e boas voltas

RM

Ricardo, tens a indicação do que deves fazer no livro de manutenção do teu HR-V

Caso não o tenhas contigo, amanhã posso fazer uma digitalização e colocar aqui.

Trocas a anilha e a porca!
do habitáculo são dois filtros

Obrigado pela dica FDias. Espero bem que a pinga de óleo seja mesmo da anilha e da porca...

Abraço,

Ricardo

Boas a todos,

A revisão já está marcada para a próxima terça feira, vamos lá ver o que é que vão mudar no bixo e qual o valor da revisão.

Depois dou feedback.

Cump. a todos.

Ricardo

Tens o livro de revisões ou não ?

Se não tiveres eu coloco aqui o que deve ser trocado ou revisto. No entanto o que está no livro é uma referência apenas... poderá necessitar de algo mais.
Vai ser revisto em concessionário oficial ou outro ?

Boas pessoal,

O bicho foi hoje fazer um check-up e a revisão (68.700 kms), quanto a foles e níveis está tudo ok, a fuga de óleo que eu pensava que era da anilha do cárter, afinal era do filtro do óleo (alguma fuga pelo vedante, digo eu), o filtro de ar está novo ficou o mesmo, quanto ao resto levou:

- Óleo (semi sintético da BP 10w40)
- Filtro do óleo
- Anilha do carter
- Velas Boch

Total já com IVA = 115€

Penso que está em conta, que acham ?

Má noticia, diz o mecânico que o bicho tem que mudar a correia da distribuição e a bomba de água (está recomendado no livro de manutenção da Honda que esses acessórios teem que ser mudados aos 120.000 kms ou aos 8 anos de idade), como o meu já tem 9 anos acho que não vou arriscar e vou avançar com a intervenção. Que dizem ?

AJUDA:
Foi o meu filho que foi levar e buscar o carro, e pediu ao mecânico para mudar o filtro da gasolina e ele disse "esse carro não leva filtro de gasolina" , será que é verdade , eu acho que tem filtro, será que alguém pode p.f. indicar onde se situa o filtro de gasolina (HR-V 1.6 Vetec 125cv, 5 portas 2003).

Desde já agradeço a ajuda possível.

Cumps.

FDias, peço desculpa só agora é que vi a tua "mensagem", eu tenho o livro.

O bicho foi assistido num centro bosch car service cá da zona.

Mais uma vez peço desculpa e obrigado pela tua preocupação.

Cumps.

Muda de mecanico..o filtro de gasolina esta no motor..

Faz-me lembrar um certo Eng.Mecanico. que dizia que os turbos "disparavam" atraves da caixa de velocidade LOLADA do ano adiante...

Por 348€ mudei na Honda AUTOVIPcom 12 meses garantia em 2011 Correias acessorios /Tensores/ Correia Distribuição e bomba de agua..o mecanico de esquina leva mais e sem factura

Boas Globetrotter,

Pois, mas aqui na zona do Porto a Honda quer cerca de 620€ para mudar correia de distribuição, correia do alternador, correia do ar condicionado, correia da direçao, tensor e bomba de água. Dizem também que podem ver as outras correias e que se estiverem boas não necessitam de ser mudadas, podendo mudar só a correia da distribuição e bomba de água, cerca de 400€ (a bomba de água é a da Honda - 150€), mas também disseram que se eu quisesse podiam meter uma bomba da concorrência de qualidade por 80€, e assim a intervenção fica por 330€. Disseram ainda que se a bomba de origem estiver boa (não apresente folgas etc,) que não substituíam (??) aí a baixava mais a conta, mas não sei se é boa ideia. Que dizes ?

para mim é colocar tudo novo

pede um orçamento na Bosch Car Service.

mais vale vires por o carro na AutoVip..que te sai mais barato alojamento nao falta

Eu pedia uma 2º opinião a outro mecanico, tive um problema com o meu H-rv porque ele estava continuamente Acelera desacelera ora acelera desacelera sempre assim.
Fui prai a 3 mecanicos em que 2 deles supostamente eram de confiança e conhecidos não conseguiam detectar o problema e diziam que o carro ja precisa disto e mais aquilo e filtros da gosolina só para começar queria 150 euros revisão sem saber se resolvia o problema.
Fui a outro mecanico ao fim de 2 horas diz ó migo não consigo arranjar isto o que é vai ficar muito caro e o carro ja está a precisar de muita coisa.
Ok Ok liguei para a Honda representante aqui no porto expliquei o que o carro tinha e deram me logo a resposta pelo telefone com preço, 48 € o mais caro foi a mao de obra a peça não chegou a 4€, foi qualquer coisa que partiu no corpo de injecção.
Perguntei se o carro precisa de mais alguma coisa e disseram que estava tudo ok só precisava de afinar as valvulas na proxima revisão mais nada.

E cheguei a ir a um mecanico mas com o audi porque estava aquecer muito e queriam me trocar a junta da colaça naquela oficina fui la na semana da junta estavam la mais 3 igual que coicidençia, fui a outro e afinal era só a bomba da agua.

Ricardo Marques escreveu:diz o mecânico que o bicho tem que mudar a correia da distribuição e a bomba de água (está recomendado no livro de manutenção da Honda que esses acessórios teem que ser mudados aos 120.000 kms ou aos 8 anos de idade), como o meu já tem 9 anos acho que não vou arriscar e vou avançar com a intervenção. Que dizem ?

Eu no meu troquei tudo o que era correias, mas porque não sabia o estado em que estavam e quis ter uma base de conhecimento desde o dia que comprei o H. Na altura já tinha 10 anos e 160.000 Kms.
Não foi necessário trocar a bomba de água, mas, cada caso é um caso.
Actualmente já tenho mais de 200.000 kms e a bomba de água é a mesma....

tens aqui vários detalhes financeiros [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Ricardo Marques escreveu:AJUDA:
Foi o meu filho que foi levar e buscar o carro, e pediu ao mecânico para mudar o filtro da gasolina e ele disse "esse carro não leva filtro de gasolina" , será que é verdade , eu acho que tem filtro, será que alguém pode p.f. indicar onde se situa o filtro de gasolina (HR-V 1.6 Vetec 125cv, 5 portas 2003).

Então é assim, no motor sem VTEC (e no teu deve ser igual) o filtro da gasolina é aqui [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Ricardo Marques escreveu:Boas Globetrotter,

Pois, mas aqui na zona do Porto a Honda quer cerca de 620€ para mudar correia de distribuição, correia do alternador, correia do ar condicionado, correia da direçao, tensor e bomba de água. Dizem também que podem ver as outras correias e que se estiverem boas não necessitam de ser mudadas, podendo mudar só a correia da distribuição e bomba de água, cerca de 400€ (a bomba de água é a da Honda - 150€), mas também disseram que se eu quisesse podiam meter uma bomba da concorrência de qualidade por 80€, e assim a intervenção fica por 330€. Disseram ainda que se a bomba de origem estiver boa (não apresente folgas etc,) que não substituíam (??) aí a baixava mais a conta, mas não sei se é boa ideia. Que dizes ?

Se este concessionário de Honda até está disposto a meter uma bomba da concorrência, e leva (só) 330 euros por te por isso O.K., então eu iria logo pela Honda. É que esta coisa de poupar nas revisões até ao último tostão também custa muito trabalho: tens de te preparar bem de antemão, lendo atentamente o manual de instruções, anotando todos os pontos que devem ser serviçados, dividindo essas tarefas entre as que têem de ser mesmo feitas na Honda e as que qualquer garagem pode executar... Se a Honda não vir necessidade em mudar alguma coisa, então tu aí ficas com a certeza de que de facto não era mesmo preciso. E ficas com a garantia Honda, o que também me parece um elemento importante a ter em conta.
Quando eu fui à Honda em Aveiro para mudar só o óleo do diferencial traseiro, disse-lhes logo à entrada que já tinha feito algumas coisas eu mesmo, outras tinha deixado fazer ao meu garagista 'não Honda' e eles reagiram perfeitamente correctos, embora tenham logo visto que se tratava de (mais um) cliente teso. Só me perguntaram: "mudou também o filtro de combustível? , venha ver, está ali"

eu sou da opiniao que se deve mudar sempre a bomba de água quando se muda a correia distribuição...alias para que pagar 2x mao de obra...quando se muda a correia a lateral do motor ja esta aberto..e é so desapertar 4 parafusos...valera a pena abrir novamente o comando da distribuição..para mudar só a bomba de água?

em todos os meus carros o fiz, e se mudares na Bosch Car service..nem te dao essa hipotese...ou mudam ou recusam o trabalho

Isto sou eu !

Globetrotter escreveu:para mim é colocar tudo novo

pede um orçamento na Bosch Car Service.

mais vale vires por o carro na AutoVip..que te sai mais barato alojamento nao falta

Obrigado Globetrotter, mas eu prefiro aqui pela minha zona, porque se acontecer alguma já viste o que eu tinha que gastar para resolver o problema, pelo menos em deslocação e tempo. Assim se for por aqui tenho a vantagem de ir de imediato à Honda.

Mais uma vez obrigado e um abraço

Toni escreveu:Eu pedia uma 2º opinião a outro mecanico, tive um problema com o meu H-rv porque ele estava continuamente Acelera desacelera ora acelera desacelera sempre assim.
Fui prai a 3 mecanicos em que 2 deles supostamente eram de confiança e conhecidos não conseguiam detectar o problema e diziam que o carro ja precisa disto e mais aquilo e filtros da gosolina só para começar queria 150 euros revisão sem saber se resolvia o problema.
Fui a outro mecanico ao fim de 2 horas diz ó migo não consigo arranjar isto o que é vai ficar muito caro e o carro ja está a precisar de muita coisa.
Ok Ok liguei para a Honda representante aqui no porto expliquei o que o carro tinha e deram me logo a resposta pelo telefone com preço, 48 € o mais caro foi a mao de obra a peça não chegou a 4€, foi qualquer coisa que partiu no corpo de injecção.
Perguntei se o carro precisa de mais alguma coisa e disseram que estava tudo ok só precisava de afinar as valvulas na proxima revisão mais nada.

Obrigado pela opinião, já estive a pensar e acho que vou levar o carro à Honda.

fdias escreveu:

Ricardo Marques escreveu:diz o mecânico que o bicho tem que mudar a correia da distribuição e a bomba de água (está recomendado no livro de manutenção da Honda que esses acessórios teem que ser mudados aos 120.000 kms ou aos 8 anos de idade), como o meu já tem 9 anos acho que não vou arriscar e vou avançar com a intervenção. Que dizem ?

Eu no meu troquei tudo o que era correias, mas porque não sabia o estado em que estavam e quis ter uma base de conhecimento desde o dia que comprei o H. Na altura já tinha 10 anos e 160.000 Kms.
Não foi necessário trocar a bomba de água, mas, cada caso é um caso.
Actualmente já tenho mais de 200.000 kms e a bomba de água é a mesma....

tens aqui vários detalhes financeiros [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Ricardo Marques escreveu:AJUDA:
Foi o meu filho que foi levar e buscar o carro, e pediu ao mecânico para mudar o filtro da gasolina e ele disse "esse carro não leva filtro de gasolina" , será que é verdade , eu acho que tem filtro, será que alguém pode p.f. indicar onde se situa o filtro de gasolina (HR-V 1.6 Vetec 125cv, 5 portas 2003).

Então é assim, no motor sem VTEC (e no teu deve ser igual) o filtro da gasolina é aqui [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

FDias obrigado pelas dicas que tens enviado.

Penso que a Honda para esse tipo de trabalho é o mais indicado, com a correia da distribuição e com a bomba de água não se brinca.

Boas a todos,

Então lá foi o bixo à Honda para mudar a correia da distribuição e os restantes acessórios.

Na Honda disseram-me que íam "abrir" e que só depois é que viam como estava o material e o que fosse necessário substituir substituíam (claro está que a correia da distribuição e o tensor foram novos).

Então cá vai:

- Correia da distribuição
- Tensor
- Afinação de válvulas (estavam muito desafinadas)
- Junta da tampa das válvulas
- Mudança óleo dos travões (estava preto e com muita "água")

Quanto ao resto:

Bomba de água está boa. Os homens da Honda disseram que é uma peça resistente e que geralmente aguentam muito mais do que os 120.000kms, em principio duram 200 e tal mil kms, dependendo do tipo de uso que se dá ao bixo.
As restantes correias estão boas
O óleo do diferencial está OK

€€€€€€ = 350€ - Parece-me que não está mal...

Fizeste tu muito bem em ter ido à Honda, assim ficas com um parecer fiàvel sobre o estado da tua máquina, e o preço acho muito bom para o trabalho que fizeram . Eu paguei mais por uma reparação semelhante numa garagem não Honda.

Pois que, parece-me então que as bombas de água estão aí para durar!!!

Coloquei este teu post no tópico revisões na marca, para ficarmos todos com a ideia dos preços de hoje em dia.
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Aproveito para perguntar... e o filtro de gasolina e velas ? estava tudo Ok ?
O filtro sempre fica no mesmo sitio que os não vtec ?
há fotos ???

fdias escreveu:Pois que, parece-me então que as bombas de água estão aí para durar!!!
Coloquei este teu post no tópico revisões na marca, para ficarmos todos com a ideia dos preços de hoje em dia.
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Aproveito para perguntar... e o filtro de gasolina e velas ? estava tudo Ok ?
O filtro sempre fica no mesmo sitio que os não vtec ?
há fotos ???

Boas FDias,

As velas já tinham sido mudadas juntamente com o óleo e filtro de óleo na Bosch Car Service para aí à um mês atrás.
Quanto ao filtro de gasolina o homem da Honda disse que é dentro do depósito e que se fosse para mudar o filtro o carro tinha que ficar lá mais umas 3 horas, porque demora a chegar ao filtro Tenho que saber disso. Não há aqui no forum pessoal com V-Tec ?
Quanto ás fotos tenho que me dar ao trabalho
Já coloquei os frisos laterais, quando colocar as fotos vamos lá ver o que é que o pessoal diz...