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Colector partido ou roto

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colector roto

Mensagem  enhoco em Ter 30 Abr 2013 - 8:00

boas, no meu hrv tenho o coletor de escape roto em 3 partes, notei tambem que já lá tinha uma massa para disfarcar! no entanto há 2 soluções: 1- ir a uma sucata e comprar um colector de escape de um civic por exemplo e adaptar (50€ coletor+ 50€ de adaptação) 2- solução mandar fazer um em inox nos escapes escorpiao em vila do conde (porto, por 180€)
espero ter ajudado!
cumprimentos

enhoco
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Re: Colector partido ou roto

Mensagem  fdias em Ter 30 Abr 2013 - 8:50

Esqueceste-te da terceira opção, que é comprar um novo, por pouco mais de 200 euros...

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colector de escape

Mensagem  enhoco em Ter 30 Abr 2013 - 9:01

boas fdias,
olha mas a melhor opção será mesmo mandar fazer uma de inox nao?
assim dura pra vida digo eu!
eu com o colector rachado, que perdas tenho no meu hrv?

enhoco
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Re: Colector partido ou roto

Mensagem  fdias em Ter 30 Abr 2013 - 9:22

Se fores mandar fazer uma linha de escape completa, sim, caso contrário, um colector dura-te (pelos exemplos atrás referidos) na casa dos 10 anos... e julgo que não tenhas que o trocar mais vez nenhuma.

As percas, depende das rachadelas. Por norma existirá um desregular do normal funcionamento do motor e existirá um maior consumo.

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colector

Mensagem  enhoco em Ter 28 Maio 2013 - 19:25

boas,
ontem mandei fazer um colector de escape nos escapes escorpiao cá no norte e ficou 200€ está esteticamente muito bonito na minha opiniao!
já agora tenho uma tampa de colector de escape para vende pintado em cinzento!

enhoco
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Re: Colector partido ou roto

Mensagem  fdias em Sex 11 Abr 2014 - 1:55

BUDJA - Janeiro de 2000, 124.000 KM´s o colector de escape é o original e está em bom estado(ando várias vezes sem cat)
tinb  - Janeiro de 1999, 71.000KM´s (qual o estado do colector de escape, nunca foi mudado?)
Ticopedrosa - Junho de 2000 (105cv,5d) , 140.000 KM, penso que o colector é o original e não noto nada de estranho (nunca anda sem catalisador Smile
dingoman - Março de 1999, 186.000 KMs, colector partido e rachado em 3 sítios, o mecânico soldou-o
Geobik - Jan 2001, 64.000Km, De origem, está bom.
nunorato - O meu antigo estalou o colector de escape aos 100.000 e voltou a estalar aos 200.000. das duas foi soldado.
Beachboy - O meu HR-V é de 1999 (105 cv), tem 170 000 Km e tenho bastante certeza ser o de origem, pois comprei-o com 40 000Km Removi a protecção do colector e descobri uma racha e dois furos.
rui jorge - Julho de 1999, 164.000kms, está tudo de origem, nunca houve problemas...
Hugo Silva - Setembro 2000, 132.000km tudo de origem e não noto nada de estranho
vdferreira - 174.000 km Setembro de 2000 não tenho problemas relacionados com o colector
Alves - O meu colector ainda é de origem e também não encontro nada de anormal a trabalhar, HR-V 3portas de Julho de 1999
FDias - Junho 2000 - 170.900 kms - colector rachado (substituído na marca detalhe financeiro Arrow [Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.]  )
Frazão - Junho de 2000 - 174.567 kms - colector rachado - Soldado
Jess - Agosto de 1999 - 184.000 kms - Rachado devido a toque em off-road - Soldado
jgonca - Outubro de 1999 - 218.000 Kms -
EZ - Maio de 1999 - o meu vai agora para os 160 mil, rachou na 4 saída e no meio - Soldado e feito o swap uns meses mais tarde por um de um civic
Botinhas - Ano 2000 - rachadura estava no segundo cilindro a contar da esquerda, quando se olha de frente para o motor, aproximadamente aos 102.000 Kms - [Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.]
RTavanez - 100.000kms - substituído por um de um civic
Enhoco - 1999 - 140.000 kms - Substituiu por um colector feito em inox
Serra - Julho de 1999 - Rachado no cilindro mais à direita (qd visto de frente para o motor) e a meio - 179.079 Kms -  [Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.]

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Re: Colector partido ou roto

Mensagem  Hugo Silva em Sex 12 Set 2014 - 23:44

fdias escreveu:BUDJA - Janeiro de 2000, 124.000 KM´s o colector de escape é o original e está em bom estado(ando várias vezes sem cat)
tinb  - Janeiro de 1999, 71.000KM´s (qual o estado do colector de escape, nunca foi mudado?)
Ticopedrosa - Junho de 2000 (105cv,5d) , 140.000 KM, penso que o colector é o original e não noto nada de estranho (nunca anda sem catalisador Smile
dingoman - Março de 1999, 186.000 KMs, colector partido e rachado em 3 sítios, o mecânico soldou-o
Geobik - Jan 2001, 64.000Km, De origem, está bom.
nunorato - O meu antigo estalou o colector de escape aos 100.000 e voltou a estalar aos 200.000. das duas foi soldado.
Beachboy - O meu HR-V é de 1999 (105 cv), tem 170 000 Km e tenho bastante certeza ser o de origem, pois comprei-o com 40 000Km Removi a protecção do colector e descobri uma racha e dois furos.
rui jorge - Julho de 1999, 164.000kms, está tudo de origem, nunca houve problemas...
Hugo Silva - Setembro 2000, 190.000km colector entregou a alma ao criador Smile (rachado 360º no primeiro cilindro e ao meio - substituído pelo do civic 1.5 LSI)
vdferreira - 174.000 km Setembro de 2000 não tenho problemas relacionados com o colector
Alves - O meu colector ainda é de origem e também não encontro nada de anormal a trabalhar, HR-V 3portas de Julho de 1999
FDias - Junho 2000 - 170.900 kms - colector rachado (substituído na marca detalhe financeiro Arrow [Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.]  )
Frazão - Junho de 2000 - 174.567 kms - colector rachado - Soldado
Jess - Agosto de 1999 - 184.000 kms - Rachado devido a toque em off-road - Soldado
jgonca - Outubro de 1999 - 218.000 Kms -
EZ - Maio de 1999 - o meu vai agora para os 160 mil, rachou na 4 saída e no meio - Soldado e feito o swap uns meses mais tarde por um de um civic
Botinhas - Ano 2000 - rachadura estava no segundo cilindro a contar da esquerda, quando se olha de frente para o motor, aproximadamente aos 102.000 Kms - [Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.]
RTavanez - 100.000kms - substituído por um de um civic
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Serra - Julho de 1999 - Rachado no cilindro mais à direita (qd visto de frente para o motor) e a meio - 179.079 Kms -  [Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.]
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Re: Colector partido ou roto

Mensagem  fdias em Sab 13 Set 2014 - 3:54

Então Hugo... e novidades ?

Apareces no Domingo para rever a malta ?

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Re: Colector partido ou roto

Mensagem  Hugo Silva em Sab 13 Set 2014 - 15:34

fdias escreveu:Então Hugo... e novidades ?

Apareces no Domingo para rever a malta ?

Boas, não tenho tido oportunidade de ir aos passeios para rever o pessoal, quando tem agendado uma saída, tem coincidido com as maratonas de BTT, amanha não poderei la estar vou estar na "X BTT Terrugem - Terrugem".
Um abraço, Hugo Silva
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Re: Colector partido ou roto

Mensagem  fdias em Sab 13 Set 2014 - 23:36

OK,

Boas pedaladas!

uma pergunta... o teu colector não estalou outra vez pois não ? What a Face

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Re: Colector partido ou roto

Mensagem  BUDJA em Qua 20 Maio 2015 - 16:25

Depois de 182k e 15 anos de idade o coletor do meu hrv rachou. vou retirar e mandar soldar nos escapes do Areeiro - Lisboa.
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Re: Colector partido ou roto

Mensagem  fdias em Qua 20 Maio 2015 - 16:28

E por quanto vai ficar essa reparação ?

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Re: Colector partido ou roto

Mensagem  BUDJA em Seg 25 Maio 2015 - 10:51

Aqui está ele:

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saída mais á direita rachada.
Já cá está de fora, foi relativamente fácil de o retirar (roquete 12 e 14).
Honda é mt á frente. Tudo com mt espaço e de fácil acesso.
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Re: Colector partido ou roto

Mensagem  fdias em Seg 25 Maio 2015 - 14:00

Rachou no mesmo sitio que o meu

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Re: Colector partido ou roto

Mensagem  BUDJA em Ter 26 Maio 2015 - 12:09

Atenção que não dá para soldar numa casa de escapes.
Tem que ser feito em Torneiro para abrir um "sulco" no metal e ser soldado com ferro fundido.
Depois é necessário "facear" a parte que está em contato com a junta do motor.
Preço do trabalho de torneiro: 50 € (Alameda - quem desce da fonte luminosa é na 1ª á direita), não procurei outro, até pode existir mais barato.
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Re: Colector partido ou roto

Mensagem  BUDJA em Qua 27 Maio 2015 - 11:39

Reparação do coletor feita.
Por precaução, levou um reforço em alguns sítios.

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Agora é montar e bombar estrada fora...
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Re: Colector partido ou roto

Mensagem  fdias em Qua 27 Maio 2015 - 12:21

Por 50 euros... tá NOVO Very Happy

Agora ao montar... já lhe colocavas uma junta nova...

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Re: Colector partido ou roto

Mensagem  BUDJA em Qui 28 Maio 2015 - 10:46

Montado e a funcionar a 100% ;-)
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Re: Colector partido ou roto

Mensagem  fdias em Qui 28 Maio 2015 - 11:04

colocaste uma junta nova ?

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Re: Colector partido ou roto

Mensagem  BUDJA em Sex 29 Maio 2015 - 16:17

Sim, mas não era necessário, a original estava impecável e sem qualquer vinco ou sinal de desgaste.
Esta é uma tarefa relativamente fácil de realizar.
Atenção aos apertos dos parafusos do bloco, existe um aperto especifico, e não pode ser feito de qualquer maneira.
Apertar alternadamente os parafusos em "W" e "V". Reapertar depois de alguns km.
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Re: Colector partido ou roto

Mensagem  LittleLion em Sab 18 Jul 2015 - 18:12

Boas pessoal,

Agr foi a minha vez!! 193000km colector rachado em vários sítios. Por acaso ninguém me sabe informar, se o colector de um civic 1.4i é igual ao nosso??

Cumprs
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Re: Colector partido ou roto

Mensagem  fdias em Sab 18 Jul 2015 - 19:36

tenho ideia que o do 1.5 é que é bolt on... esse do 1.4 não sei.
estou a tentar confirmar

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Re: Colector partido ou roto

Mensagem  LittleLion em Sab 18 Jul 2015 - 20:05

fdias escreveu:tenho ideia que o do 1.5 é que é bolt on... esse do 1.4 não sei.
estou a tentar confirmar

Obrigado fdias, se me pudesses confirmar agradecia.
Um gajo do forum HRV internacional, colocou um do 1.4, mas já não dá para ver as fotos não tenho a certeza (http://www.hondasuv.com/members/showthread.php?56076-HR-V-Manifold-Replacement-Sourcing-Fitting-etc/page2)
A nivel de design o que eu vi e o do HRV, parecem exactamente iguais, mas estou com receio por causa das medidas.

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Re: Colector partido ou roto

Mensagem  fdias em Dom 19 Jul 2015 - 23:32

Já confirmei... o EZ documentou aqui no nosso forum a troca do colector dele por um de um 1.5i LS

(agora falta encontrar o tópico Very Happy ) mas está aqui no fórum!!!

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Re: Colector partido ou roto

Mensagem  fdias em Seg 20 Jul 2015 - 1:32

Está neste mesmo tópico na pagina 4

Procura pelo tópico do EZ
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